[实用新型]一种电动车电池包漏电检测电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电池包检测领域，具体涉及一种电动车电池包漏电检测电路。

背景技术

电动车电池包漏电检测电路主要是用来检测高压电池包对大地的绝缘电阻，并由绝缘电阻的阻值得知高压电池包对大地绝缘性的好坏，即是否漏电。如图1所示，现有的电动车电池包漏电检测电路包括电池包13、低压电源11、信号发生电路12、检测电阻R和隔离电容C，所述低压电源11依次通过信号发生电路12、检测电阻R、隔离电容C、检测端口S与电池包13的正极或负极相连，所述低压电源11还与大地GND相连，该电路中，为了检测电池包13对地的绝缘电阻，其中检测端口S与检测点T（该检测点T在电池包13的正极或负极上选取）相连，这样，一方面在电池包13的正极或负极上选取检测点T太局限，另一方面，由于在电池包13正极或负极上选取检测点T有限，因此使得检测端口S与检测点T之间需要用比较长的导线相连，然而由于导线越长从而阻抗越大，进而对电池包漏电检测的精度产生较大影响。

实用新型内容

本实用新型为解决现有电动车电池包漏电检测电路中检测点的选取有限，且由于检测端口与检测点之间需要用比较长的导线相连，进而影响电动车电池包漏电检测电路检测精度的技术问题，提供了一种检测更精确的电动车电池包漏电检测电路。

本实用新型的技术方案是：

一种电动车电池包漏电检测电路，包括信号发生电路、为信号发生电路供电的电源、检测电阻、隔离电容和电池包，所述电源与信号发生电路相连，所述信号发生电路还分别与电池包的正极或负极，以及检测电阻的一端相连，所述检测电阻的另一端依次通过隔离电容和检测端口与大地相连。

进一步，所述电源包括低压电源和隔离变压器，所述低压电源通过隔离变压器与信号发生电路相连。

进一步，所述电源包括与电池包相连的降压变压器，该降压变压器与信号发生电路相连。

进一步，所述检测电阻为一个电阻。

进一步，所述检测电阻由至少两个电阻串联或并联组成。

进一步，所述低压电源为蓄电池。

进一步，所述蓄电池提供的电压为12V。

本实用新型的优点：从本实用新型的上述技术方案可以得知，电动车电池包漏电检测电路包括信号发生电路、为信号发生电路供电的电源、检测电阻、隔离电容和电池包，所述电源与信号发生电路相连，所述信号发生电路还分别与电池包的正极或负极，以及检测电阻的一端相连，所述检测电阻的另一端依次通过隔离电容和检测端口与大地相连。

由上可知，该电动车电池包漏电检测电路中，为了检测电池包对地的绝缘电阻，其中检测端口与检测点（该检测点在大地即车身地上选取）相连，由于汽车底盘上任何一个点都能作为车身地，即作为检测点，因此，本实用新型电动车电池包漏电检测电路中检测点的选取范围更大，并且，由于检测点的选取比较灵活，从而便可大大缩短连接检测端口与检测点的导线，即可减小阻抗，进而提高电池包漏电检测的精度。

附图说明

图1为现有电动车电池包漏电检测电路的电路图。

图2为本实用新型电动车电池包漏电检测电路提供的一实施例的电路图。

图3为本实用新型电动车电池包漏电检测电路提供的另一实施例的电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型为了解决现有电动车电池包漏电检测电路中检测点的选取有限，且由于检测端口与检测点之间需要用比较长的导线相连，进而影响电动车电池包漏电检测电路检测精度的技术问题，提供了一种电动车电池包漏电检测电路，该电动车电池包漏电检测电路包括信号发生电路、为信号发生电路供电的电源、检测电阻、隔离电容和电池包，所述电源与信号发生电路相连，所述信号发生电路还分别与电池包的正极或负极，以及检测电阻的一端相连，所述检测电阻的另一端依次通过隔离电容和检测端口与大地相连。

作为本实用新型的一种实施方案，上述电源包括低压电源和隔离变压器，所述低压电源通过隔离变压器与信号发生电路相连。

作为本实用新型的另一种实施方案，上述电源包括与电池包相连的降压变压器，该降压变压器与信号发生电路相连。

为了使得本领域的技术人员能够很好地理解本实用新型的技术内容，下面通过实施例具体阐述。