[实用新型]半轴套管成型工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及扩缩口成型工装，尤其是一种半轴套管成型工装。 

背景技术

半轴套管为异形结构，通常分为三段，一段为轮毂一端的缩口段、一段为差速器一端的扩口段及上述两段之间的等截面段，现有工艺通常是采用直管，通过四柱油压机进行加工，加工步骤包括扩口、卸料、缩口三步，具体的： 

一、通过扩口工装进行扩口段的扩口，扩口工装包括扩口柱、底板、限位柱、调整套，其中扩口柱安装于底板中央、限位柱共四根分别安装于底板四角，各限位柱和扩口柱轴向平行，四个调整套分别安装于各限位柱顶端。加工时，将待加工管一端套在扩口柱上，油压机压下，通过待加工管另一端对待加工管进行加压，逐步完成扩口段的扩口，当油压机压头与调整套接触时完成扩口。 

二、将待加工管连同扩口柱从扩口工装上取下，然后将扩口柱底部也即位于待加工管外的部分插入一外径大于待加工管最大外径、内径大于扩口柱最大外径的筒件，通过一根穿入待加工管的顶杆将扩口柱从待加工管内顶出，完成卸料。 

三、通过缩口工装进行缩口段的缩口，缩口工装与扩口工装类似，其区别仅在于将扩口柱改为缩口套。加工时，将待加工管另一端插入缩口套内，油压机压下，通过待加工管另一端对待加工管进行加压，逐步完成缩口段的缩口，当油压机压头与调整套接触时完成缩口，抽出待加工管完成整个加工。 

上述现有工艺中，扩口柱、缩口套通常为直接放置于底板上，通过加工过程中的压力固定，待加工管同扩口柱、缩口套的同轴度通常为人工校正，因此由于扩口柱、缩口套安装的随意性、待加工管安装的随意性，最终半轴套管缩口段、扩口段、等截面段的同轴度精度差，尤其是扩口压偏后会进一步加剧缩口时的压偏，形成同轴度误差的叠加。同时，现有工艺，步骤多、劳动强度大，生产率低。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、加工效率高，且能保证最终半轴套管缩口段、扩口段、等截面段同轴度的半轴套管成型工装。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：半轴套管成型工装，包括扩口模、缩口模，所述扩口模包括扩孔柱，所述缩口模包括缩口套，设置有与半轴套管的中段相配合的轴向保证机构及轴向保证机构的固定座，以轴向保证机构的轴线为工装的基准轴线，所述扩 口柱、缩口套的轴线均与基准轴线重合且扩口柱、缩口套相对布置。 

进一步的，所述轴向保证机构是设置有导向孔的导筒，以导向孔轴线为基准轴线且导筒位于扩口模、缩口模两者之间。 

作为一种优选，所述导筒采用轴向剖分结构，由两个设置有圆弧槽的压模组合构成。 

进一步的，设置有安装在固定座上的锁紧油缸，所述两个压模其中之一固定于固定座、另一安装在锁紧油缸上并通过锁紧油缸驱动；所述两压模的圆弧槽对应圆心角小于180°，设置有锁紧油缸控制系统及与锁紧油缸控制系统相连的油压传感器。 

进一步的，所述缩口模与固定座固定连接。 

进一步的，所述扩口模上设置有扩口长度限位台阶，所述缩口模上设置有缩口长度限位台阶。 

进一步的，所述扩口模、缩口模两者至少其中之一设置有连通外部和半轴套管内的排气通道。 

进一步的，所述扩口模包括扩口模座，所述扩口柱通过可拆卸连接安装在扩口模座上；所述缩口模包括缩口模座，所述缩口套通过可拆卸连接安装在缩口模座上。 

具体的，所述扩口模座上设置有导柱，所述导柱轴向相对扩口模座的另一端设置有与外螺纹；所述扩口柱上沿其轴向设置有内径与导柱外径一致的安装孔，所述扩口柱通过安装孔套在导柱上；与扩口柱相邻的扩口模座端面大于扩口柱的最大断面，所述扩口柱轴向两端分别通过扩口模座端面、与导柱相配合的锁紧螺母限位固定，并由扩口柱外侧的扩口模座端面构成扩口长度限位台阶； 

具体的，所述缩口模包括垫圈、档圈，所述缩口模座上设置有台阶形通孔，所述档圈、缩口套均安装于通孔内并通过通孔壁周向限位固定，所述档圈固定于通孔孔口，所述档圈轴向两端分别通过的缩口套、通孔台阶面限位固定，所述缩口套轴向两端分别通过的垫圈、档圈限位固定，所述档圈内孔孔径大于或等于缩口套的最大内径，所述垫圈内孔内径小于缩口套的最小内径，由通孔、垫圈内孔构成连通外部和半轴套管内的排气通道，由缩口套内侧的垫圈端面构成缩口长度限位台阶。