[实用新型]一种可调式氮气减震器有效
| 申请号: | 201120164181.3 | 申请日: | 2011-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN202065400U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
| 发明(设计)人: | 吴金钟 | 申请(专利权)人: | 吴金钟 |
| 主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/34;F16F9/38;F16F9/54 |
| 代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 戴中生 |
| 地址: | 362200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调式 氮气 减震器 | ||
1.一种可调式氮气减震器,其特征在于,包括:
筒体,两端呈密封状,具有中空管道,该中空管道内可滑动设置有冲气滑块,该冲气滑块将中空管道分割为液压腔和气体腔,该气体腔可通过端部气道而连通于外部气源;
活塞杆,穿透于筒体并露出在筒体外,该活塞杆内上形成有流通通道,该流通通道在活塞杆表面至少具有两个出口;
活塞,固定套设在活塞杆上并位于筒体液压腔内,该活塞将液压腔区分为第一腔室和第二腔室,该活塞杆上的至少两个出口分别连通于第一腔室和第二腔室;
调节机构,具有调节座和调节针杆,该调节针杆穿设于流通通道内而可调节流通通道出口的大小,该调节针杆与流通通道之间设置有密封圈,该调节座与调节针杆相连。
2.如权利要求1所述的一种可调式氮气减震器,其特征在于,该可调式氮气减震器还包括上弹簧座、调节螺母和位于上弹簧座和调节螺母之间的减震弹簧,该调节螺母固定在筒体上,该上弹簧座固定套设在活塞杆上。
3.如权利要求2所述的一种可调式氮气减震器,其特征在于,该上弹簧座与筒体之间的活塞杆上还固定套设有减震套,该可调式氮气减震器还包括防尘套,该防尘套一端连接在筒体上,另一端连接在活塞杆上,该减震套设于防尘套内。
4.如权利要求1所述的一种可调式氮气减震器,其特征在于,该筒体上还固定设置有供与车辆主体相连的安装架。
5.如权利要求1所述的一种可调式氮气减震器,其特征在于,该调节座包括固定在活塞杆上的旋钮座以及与调节针杆固定相连的调节钮,该调节钮与旋钮座之间设置有钢丝挡圈,该调节钮上还设置有多个沿调节钮周向排布的容置孔,每一容置孔内设置有小弹簧以及连接在小弹簧端部的钢珠,该旋钮座上则沿周向设置有可与钢珠卡配的珠槽。
6.如权利要求5所述的一种可调式氮气减震器,其特征在于,该调节钮与调节针杆之间通过调节扳手相连,该调节钮上形成扁形槽,该调节扳手具有扁平部,该扁平部与扁形槽卡配相连。
7.如权利要求1所述的一种可调式氮气减震器,其特征在于,该调节针杆端部还连接有节流针,该节流针设置在流通通道内。
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