[实用新型]变速杆防尘装置无效
| 申请号: | 201120163997.4 | 申请日: | 2011-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN202074022U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
| 发明(设计)人: | 黄焕昌 | 申请(专利权)人: | 黄焕昌 |
| 主分类号: | F16H59/10 | 分类号: | F16H59/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速杆 防尘 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防尘装置,具体提供一种变速杆防尘装置。
技术背景
1、现时的变速杆防尘装置,绝大部分是皮质的防尘套,这样的防尘套皱褶位置多,本身就很容易藏积灰尘。
2、皮质防尘套在磨损、藏积灰尘之后非常不雅观。
3、变速杆设置这样的防尘套,外观不够自动变速箱简洁靓丽。
实用新型内容
为了让变速杆的防尘装置不再存在皱褶位置多、容易藏积灰尘的不足,并使得变速杆防尘装置外观简洁靓丽,本实用新型提供一种变速杆防尘装置,本实用新型所述防尘装置不存在皱褶且外观简洁,可配合变速杆往任何方向运动。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种变速杆防尘装置,包括BG模块、模块导轨、DE模块。其中所述BG模块设置中空腔,所述DE模块设置变速杆孔,所述DE模块设置导轨凹槽。
所述模块导轨与BG模块固定连接,所述DE模块的导轨凹槽与模块导轨连接,所述模块导轨卡入导轨凹槽。
所述DE模块可沿着模块导轨,在所述BG模块上作D方向或E方向的运动。
所述BG模块往B方向运动的同时,所述DE模块可往D方向或E方向运动。
所述BG模块往G方向运动的同时,所述DE模块可往D方向或E方向运动。
所述DE模块往D方向运动的同时,所述BG模块可往B方向或G方向运动。
所述DE模块往E方向运动的同时,所述BG模块可往B方向或G方向运动。
所述变速杆穿过DE模块的变速杆孔和BG模块的中空腔与汽车变速箱连接。
所述变速杆作D方向运动,所述DE模块随同变速杆沿模块导轨实现D方向的运动。
所述变速杆作E方向运动,所述DE模块随同变速杆沿模块导轨实现E方向的运动。
所述变速杆作B方向运动,所述DE模块连同BG模块随同变速杆作B方向运动。
所述变速杆作G方向运动,所述DE模块连同BG模块随同变速杆作G方向运动。
使用本实用新型的有益效果是,所述BG模块与DE模块可随同变速杆的运动而运动,所述变速杆可自由任意往任何方向运动,并且所述BG模块与DE模块严密结合,形成一个防尘的平面,使本实用新型发挥防尘作用同时外观简洁靓丽。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是BG模块示意图。
图3是DE模块示意图。
图4是DE模块作D方向和E方向运动示意图。
图5是DE模块连同BG模块作B方向和G方向运动示意图。
图6是本实用新型安装在变速箱外壳内的外观示意图。
图7是所述变速杆处于自由档位的示意图。
图8是所述变速杆带动DE模块作D方向运动的示意图。
图9是所述变速杆带动DE模块作E方向运动的示意图。
图10是所述变速杆带动BG模块和DE模块作G方向运动的示意图。
图11是所述变速杆带动BG模块和DE模块作F方向运动的示意图。
图12是所述变速杆带动BG模块和DE模块作H方向运动的示意图。
图13是所述变速杆带动BG模块和DE模块作B方向运动的示意图。
图14是所述变速杆带动BG模块和DE模块作A方向运动的示意图。
图15是所述变速杆带动BG模块和DE模块作C方向运动的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
如附图1、附图2、附图3、附图4、附图6、附图7、附图8、附图9、附图10、附图11、附图12、附图13、附图14和附图15所示,一种变速杆防尘装置,包括BG模块1、模块导轨2、DE模块3。其中所述BG模块1设置中空腔11,所述DE模块3设置变速杆孔88,所述DE模块3设置导轨凹槽32。
如附图1至附图3所示,所述模块导轨2与BG模块1固定连接,所述DE模块3的导轨凹槽32与模块导轨2连接,所述模块导轨2卡入导轨凹槽32。
所述DE模块3可沿着模块导轨2,在所述BG模块1上作D方向或E方向的运动。
如附图1至附图5所示,所述BG模块1往B方向运动的同时,所述DE模块3可往D方向或E方向运动。
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