[实用新型]可调整方向和悬臂的公路路侧悬臂支架有效
| 申请号： | 201120159010.1 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202139886U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 刘清彬;宋飞;宋向辉;汪林 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | E04H12/00 | 分类号： | E04H12/00;E04H12/24 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人： | 杜澄心;张亚军 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可调整 方向 悬臂 公路 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种可调整方向和悬臂的公路路侧悬臂支架，主要包括主支架和单横悬臂；其特征在于，所述单横悬臂的一端与主支架，通过一个垂直起落机构和一个水平旋转机构实现与主支架的可垂直起落与水平旋转的连接，其中的水平旋转机构具有紧固机构，垂直起落机构具有垂直升降锁紧固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种可调整方向和悬臂的公路路侧悬臂支架，其特征在于，所述水平旋转机构由旋转紧固转笼组成。
3.根据权利要求1所述的一种可调整方向和悬臂的公路路侧悬臂支架，其特征在于，所述垂直起落机构由单横悬臂的固定转轴、单横悬臂的垂直升降机构和锁紧固定装置组成。
4.根据权利要求2所述的一种可调整方向和悬臂的公路路侧悬臂支架，其特征在于，所述旋转紧固转笼为电机的驱动结构。
5.根据权利要求3所述的一种可调整方向和悬臂的公路路侧悬臂支架，其特征在于，所述垂直起落机构为电机的驱动结构。
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