[实用新型]一种多功能四轮变形自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤其是涉及一种多功能四轮变形自行车。

背景技术

自行车是人们常用的交通工具，以结构简单、使用方便为人们所喜爱。目前市场上自行车的种类很多，有折叠自行车，伸缩自行车，三轮自行车和童婴手推车等，但是上述各款车存在功能单一，兼容性不强等不足。

中国专利多功能四轮自行车（专利号为ZL 200820031870.5）公开了一种多功能的四轮自行车，该四轮自行车由车架、四个车轮、链传动机构、脚踏机构、座垫、车把手和转向机构，适用于各年龄层次的老年人使用。通过增设支撑机构，可作为室内健身车使用，但该多功能四轮自行车的把杆与车架固定，使自行车龙头与车架紧密连接，不可分离，不可调节，并且把杆不可折缩。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可使自行车把杆与车架活动调节，把杆可折缩的多功能四轮变形自行车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种多功能四轮变形自行车，包括车架、两个前轮、两个后轮、载重基座、转向机构、制动机构、脚踏装置、链传动机构和座垫，所述的车架包括车架前套管、车架中杆、车架后套管、车架后支撑架、车架斜连管及车架横连管，由车架前套管、车架中杆、车架后套管套接构成的伸缩套管组可设置为一组或两组及以上。所述的载重基座包括前沿连接杆、左连接杆、右连接杆和后沿连接杆及上述各连接杆内铰链的栅栏。所述的转向机构包括水平连接横杆和各自独立的左、右两个把杆，把杆包括上把杆和下把杆，上把杆上端设置有把手，下把杆下端设置有把杆前延杆。所述的制动机构包括碟刹器、抱刹及刹把。所述的脚踏装置包括脚踏、脚踏臂及脚踏主轴、套管。所述的链传动机构包括大花盘组、小花盘组及传动链。座垫包括座垫和座垫支管。

所述的转向机构包括左、右两个把杆，所述的把杆包括上把杆和下把杆，所述的上把杆的下端插接在下把杆的上端中且相互轴接；所述的下把杆的上端设置有用于紧固上把杆和下把杆的第二紧固旋钮，所述的上把杆与所述的载重基座的后沿连接杆活动连接。

所述的载重基座的后沿连接杆上套设有轴套，所述的轴套上设置有第一紧固旋钮，所述的轴套上固定连接有第一轴承碗组，所述的上把杆穿过所述的第一轴承碗组。

所述的上把杆和所述的下把杆通过轴承或连接销轴接。

所述的转向机构还包括水平连接横杆，左、右两个所述的把杆各自独立，所述的下把杆的下端固定连接有把杆前延杆，所述的把杆前延杆与所述的下把杆的连接处轴接在所述的前轮的前轮轴上，所述的水平连接横杆的两端分别轴接在左、右两个把杆前延杆前端。

所述的把杆前延杆与所述的水平连接横杆通过轴承或连接销轴接

所述的车架包括车架前套管、车架中杆、车架后套管及车架后支撑架、车架斜连管、车架横连管。车架前套管固定于载重基座的底部，车架前套管套设在车架中杆前端，车架后套管固定套设在车架中杆的尾端；所述的车架中杆处于车架后套管前的部分刚好缩入车架前套管中，车架前套管管口设置有用于调节紧固车架中杆在车架前套管中伸缩活动的紧固装置。

所述的车架后支撑架包括车架后立管、左斜支管和右斜支管，左斜支管的上端和右斜支管的上端分别焊接于车架后立管上，左斜支管的下端和右斜支管的下端分别焊接于后轮的后桥主轴的两端，车架后立管的下端和车架横连管的后端分别固定连接在后桥主轴的中点位置上，车架后套管分别与车架斜连管的上端和车架后立管的上端固定连接，车架斜连管的下端和车架横连管的前端分别固定连接在脚踏装置的主轴套管上。

所述的伸缩套管组为一组时车架前套管上设置有导向筋，车架中杆上设置有导向槽，导向筋与导向槽滑动配合。所述的伸缩套管组为两组及以上时，车架前套管、车架中杆、车架后套管均设置为圆形，车架前套管与车架前套管之间、车架后套管与车架后套管之间均并排连接固定。

所述的载重基座平面内设置嵌隐式拆装平叠栅栏，所述的载重基座由前沿连接杆、左连接杆、右连接杆和后沿连接杆围成，前沿连接杆、左连接杆、右连接杆和后沿连接杆上分别铰链有栅栏，栅栏的侧边上设置有用于连接相邻栅栏的连接卡钩，打开载重基座内的栅栏，将栅栏用连接卡钩连接可组装成购物篮。载重基座上与汽车儿童安全座椅配套设置，并设置有透明弹性防护罩，使四轮自行车与童婴手推车、购物车之间转变轻捷明快，动作优美。

所述的载重基座的后沿连接杆上套设有轴套，轴套上设置有第一紧固旋钮，轴套上与第一轴承碗组的外圈固定连接。