[实用新型]一种汽车轮胎防滑装置无效
| 申请号: | 201120146261.6 | 申请日: | 2011-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN202029658U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
| 发明(设计)人: | 叶光林 | 申请(专利权)人: | 叶光林 |
| 主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06;B60C27/20 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任立;姚姣阳 |
| 地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 防滑装置 | ||
1.一种汽车轮胎防滑装置,其特征在于:包括与轮胎外圆弧配合的钢板底座、连接钢板底座与轮胎的扣带部件以及设在钢板底座外表面的防滑齿;所述钢板底座由纵向设置的至少三条底板片以及间隔设置在相邻两底板片之间的防滑筋组成,所述防滑齿安装在所述防滑筋上;在所述钢板底座内侧间隔设有至少三条横筋,所述横筋内侧设有与轮胎外表面凹陷纹路嵌入配合的防滑配件。
2. 根据权利要求1所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:所述扣带部件为带状结构,设在所述钢板底座的左右两侧,并位于钢板底座的上下端,通过设在所述钢板底座上的扣座与钢板底座相连;所述钢板底座一侧的扣带部件的端部设有套环,所述钢板底座另一侧的扣带部件的中部设有固定带扣,两侧扣带部件通过所述套环和带扣连接。
3. 根据权利要求2所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:所述扣带部件内侧设有皮衬垫。
4. 根据权利要求1所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:所述防滑筋倾斜向上间隔设置在相邻两底板片之间,相邻两侧的防滑筋呈人字形结构。
5. 根据权利要求1或2或4所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:所述防滑齿形状与防滑筋相同,并通过螺栓和胶固定连接在防滑筋上。
6. 根据权利要求5所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:所述防滑齿内设有五个螺帽,并通过平底螺栓将所述防滑齿固定连接在所述防滑筋上。
7. 根据权利要求6所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:所述防滑齿为橡胶齿。
8.根据权利要求1或2或4所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:在所述钢板底座外侧的中部和尾部还设有形状与防滑筋相同的防滑铁齿。
9. 根据权利要求8所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:在所述防滑铁齿上设有三个螺孔,通过内六角螺栓将所述防滑铁齿固定连接在所述钢板底座上。
10.根据权利要求1或2或4所述的汽车轮胎防滑装置,其特征在于:所述钢板底座为一体冲压成型结构。
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