[实用新型]智能化螺旋提升塔式立体车库

权利要求书

1.智能化螺旋提升塔式立体车库，具有桶状的库体(1)，在库体(1)最下部开有进车门(3)，在库体(1)内设有层状排列的多个停车层，每个停车层上设有多个放射状排布的泊车位，在库体(1)中央装有将车辆提升至停车层的车辆提升机构，每个泊车位上装有车辆停放机构，其特征是所述车辆提升机构具有一个提升丝杠(6)，提升丝杠(6)上旋套有提升平台(10)，提升平台(10)上固定有用于提升时固定车辆的平台导轨(9)，提升丝杠(6)下端连接有驱动其旋转的动力机构(13)；同时所述车辆停放机构包括一个可以在平台导轨(9)上移动的固车支架体(16)，固车支架体(16)一端两侧固定有用于将车辆夹紧的夹紧盘(19)。

2.根据权利要求1所述的智能化螺旋提升塔式立体车库，其特征是提升丝杠(6)通过其周围的多个导柱(8)和两端的导柱上固定板(7)以及导柱下固定板(12)安装，多个导柱(8)将提升丝杠(6)夹持在中间；同时多个导柱(8)上端固定在导柱上固定板(7)上，下端固定在导柱下固定板(12)上。

3.根据权利要求1或2所述的智能化螺旋提升塔式立体车库，其特征是提升平台(10)通过提升平台内圆(11)安装在提升丝杠(6)上，提升平台内圆(11)与提升丝杠(6)螺纹连接，提升平台内圆(11)与提升平台(10)用轴承连接并且提升平台(10)可绕平台内圆(11)任意旋转。

4.根据权利要求1所述的智能化螺旋提升塔式立体车库，其特征是夹紧盘(19)通过夹紧油缸(18)安装在固车支架体(16)一端两侧，同时夹紧盘(19)上还装有调节其位置的前后运动油缸(17)和上下运动油缸(20)

5.根据权利要求1或4所述的智能化螺旋提升塔式立体车库，其特征是固车支架体(16)两侧边制有对称的车轮导槽(15)，同时固车支架体(16)两侧外装有用于和平台导轨(9)配合便于固车支架体(16)移动的支架导轮(14)。

6.根据权利要求1所述的智能化螺旋提升塔式立体车库，其特征是库体(1)中央部位有竖直的库体内立柱(2)贯穿连接停车层；同时每个停车层中间用车库内圆形梁(4)将每个泊车位连接；每个泊车位上固定有供车辆停放机构放置和定位的停车梁及轨道(4)。

7.根据权利要求4所述的智能化螺旋提升塔式立体车库，其特征是夹紧盘(19)中间固定一个扫描探头，夹紧油缸(18)、前后运动油缸(17)和上下运动油缸(20)均和液压控制机构连接。