[实用新型]涡流变速器有效
申请号: | 201120133126.8 | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN202085061U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 王允强;郑迪;姚志文;华敏;袁吾均;王敏;徐孟志;黄维亚 | 申请(专利权)人: | 上海普天邮通科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K49/04 | 分类号: | H02K49/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 何春兰 |
地址: | 200233 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 涡流 变速器 | ||
1.一种涡流变速器,其特征在于,所述涡流变速器包括:驱动轴(1)、负载轴(2)、导体转子组件和磁转子组件,驱动轴(1)和负载轴(2)为共轴设置,导体转子组件随着驱动轴(1)的转动而转动设置,磁转子组件位于导体转子组件之间,导体转子组件具有共轴且轴向分开设置的第一、二导电环(31、32),磁转子组件周向固定地连接在负载轴上,磁转子组件具有共轴且轴向分开设置的第一、二磁转子(41、42),第一、二磁转子(41、42)分别与第一、二导电环(31、32)相互对应,第一、二磁转子(41、42)的相互面对的一侧分别附着有铁盘(5),第一、二导电环(31、32)的转动分别带动第一、二磁转子(41、42)的转动,第一磁转子(41)与第一导电环(31)之间具有第一间隙(6),第二磁转子(42)与第二导电环(32)之间具有第二间隙(6’),第一、二间隙(6、6’)的宽度相等;第一、二间隙(6、6’)的宽度通过驱动机构能得到调节,驱动机构包括连动组件和蜗杆蜗轮驱动件,蜗杆蜗轮驱动件具有套在负载轴外侧的蜗杆(71),蜗杆(71)的一侧啮合着蜗轮(72),蜗杆(71)的一端与第二磁转子(42)在轴向上固定连接,第一、二磁转子(41、42)通过连动组件能分别沿轴向相互面对或远离地同步移动。
2.根据权利要求1所述的涡流变速器,其特征在于,第一、二导电环(31、32)的一侧分别设置有散热元件(33),散热元件(33)分别位于导电环的远离磁转子组件的一侧。
3.根据权利要求2所述的涡流变速器,其特征在于,每个散热元件(33)包括金属盘(34),金属盘(34)的一面沿其周向均匀地设置有多个可拆卸的散热模块(35),另一面连接导电环;每个散热模块(35)表面均包括多个由金属盘(34)中心向外周延伸的抛物线状的散热翅片(36),各散热翅片(36)之间构成了冷却通道(37)。
4.根据权利要求3所述的涡流变速器,其特征在于,每个磁转子包括嵌合盘(43),嵌合盘(43)的一面均匀地设有多个供永磁铁(44)嵌入的嵌设口,相邻的永磁铁(44)具有相反的极性,嵌合盘(43)的另一面附着有铁盘(5)。
5.根据权利要求4所述的涡流变速器,其特征在于,连动组件包括中枢转盘(8),中枢转盘(8)位于第一、二磁转子(41、42)之间,并与第一、二磁转子(41、42)周向固定;中枢转盘(8)的周侧均匀地设置有多个齿轮放置孔(81),齿轮(82)沿着径向方向可转动地连接在齿轮放置孔(81)内;第一磁转子(41)的嵌合盘(43)上固定设置有多个突伸出的第一齿条(411),第一齿条(411)分别对应地设入齿轮放置孔(81)中,并啮合在其齿轮(82)的一侧;第二磁转子(42)的嵌合盘(43)上固定设置有多个突伸出的第二齿条(421),第二齿条(421)分别对应地设入齿轮放置孔(81)中,并啮合在齿轮(82)的另一侧。
6.根据权利要求5所述的涡流变速器,其特征在于,第一、二磁转子(41、42的嵌合盘(43)上还设有传扭销(44),中枢转盘(8)上对应地设有传扭销孔(83),传扭销(44)对应地插在传扭销孔(83)中。
7.根据权利要求5所述的涡流变速器,其特征在于,所述第一、二导电环由非铁导电材质制成。
8.根据权利要求7所述的涡流变速器,其特征在于,所述第一、二导电环由铜或铝制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海普天邮通科技股份有限公司,未经上海普天邮通科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120133126.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:使用羟磷灰石层析除去高分子量聚集体
- 下一篇:一种多功能成型牵引机构