[实用新型]一种车用电机驱动器无效
| 申请号： | 201120130776.7 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201994731U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 陈启苗;金启前;由毅;丁勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02J15/00 | 分类号： | H02J15/00;H02P27/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用电 驱动器 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用电机驱动器，包括动力电池、三相全桥电压型逆变电路、电机负载和可控制三相全桥电压型逆变电路开关状态的电机控制装置，三相全桥电压型逆变电路连接在动力电池的两端，电机负载和电机控制装置均与三相全桥电压型逆变电路连接，其特征在于，所述的三相全桥电压型逆变电路的直流侧设有一个联接在动力电池两端的电容。
2.根据权利要求1所述的一种车用电机驱动器，其特征在于，所述的电容为采用聚丙烯膜作为电介质的DC-link薄膜电容。
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