[实用新型]50装载机变速箱三轴总成无效
申请号: | 201120127618.6 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN202040309U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 陈少勇;龙德云;阙智坚;任高奇 | 申请(专利权)人: | 龙工(福建)桥箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/04 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 钟善招 |
地址: | 364000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 50 装载 机变 速箱三轴 总成 | ||
1.一种50装载机变速箱三轴总成,用于变速箱动力传递和挡位变换,它通过直接挡轴(3)作为动力的输入,由中间输出齿轮(12)作为动力的传递;该50装载机变速箱三轴总成包括直接挡受压盘(1)、左球轴承(2)、带分油孔的直接挡轴(3)、带双孔止动垫圈(4)的螺栓(5)、直接挡从动片(9)、直接挡摩擦片(10)、直接挡活塞(11)、中间输出齿轮(12)、直接挡油缸体(13)、内销(14)、蝶形弹簧(15)、挡圈(16)、圆柱轴承(17)、内旋转油封(18)、右球轴承(19)、外旋转油封(20)、调整圈(21)、外销(22)、外密封圈(23)和圆柱销(24);所述直接挡受压盘(1)、直接挡油缸体(13)和中间输出齿轮(12)通过带双孔止动垫圈(4)的螺栓(5)连接在一起,通过直接挡受压盘花键与上一级齿轮连接,作为一挡、倒挡动力的传递;其特征是:该50装载机变速箱三轴总成还包括直接挡齿圈(8),该直接挡齿圈(8)通过带弹垫(7)的螺栓(6)安装在直接挡轴(3)上,直接挡摩擦片(10)装在直接挡齿圈上,可自由轴向移动;所述直接挡轴(3)分油孔(26)由前端改在后端,直接挡受压盘(1)增加凹槽(25),润滑油由分油孔(26)射到受压盘凹槽(25),经凹槽(25)反射到直接挡摩擦片(10),增加了直接挡摩擦片(10)的润滑和冷却;在直接挡齿圈的齿根部设有分油孔,在工作时该齿圈一直处于旋转状态。
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