[实用新型]模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构有效

专利信息
申请号: 201120119283.3 申请日: 2011-04-21
公开(公告)号: CN202124062U 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 杨卓林;詹立勤 申请(专利权)人: 通玛科重型车辆(上海)有限公司
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06;B62D5/22
代理公司: 北京市国枫律师事务所 11366 代理人: 杨思东
地址: 200129 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 模块 动力 液压 平板 运输车 改进 转向 机构
【权利要求书】:

1.一种模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构,包括悬挂装置、中间轴、液压油缸、壳体,其特征是中间轴上设有齿轮和中间连接件,齿轮啮合连接2个平行设置的齿条,每个齿条分别连接2个相对设置的液压油缸,齿轮连接中间连接件,中间连接件与悬挂装置连接。

2.按权利要求1所述模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构,其特征是每个齿条的两端分别连接一个液压油缸的活塞,两个齿条之间啮合齿轮,齿轮的端面与中间连接件连接。

3.按权利要求1或2所述模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构,其特征是中间连接件设为法兰,法兰与齿轮端面设有圆柱销和连接螺栓。

4.按权利要求1或2所述模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构,其特征是中间连接件设为法兰,法兰与悬挂装置为螺栓连接。

5.按权利要求3所述模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构,其特征是圆柱销的个数不少于2个。

6.按权利要求5所述模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构,其特征是圆柱销设为6个。

7.按权利要求1所述模块式动力液压平板运输车模块轮组改进的转向机构,其特征是中间轴的一端设有凸出的法兰边,中间轴的法兰边设有螺孔经螺栓将其固定于壳体。

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