[实用新型]一种窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置。

背景技术

现有小吨位的窄轨架线式工矿电机车上的受电弓的升降是将受电弓安装在龙门架上。受电弓有单臂弓或双臂弓：在受电弓没有受电的横臂位置中点焊接了一个固定环；在这个固定环上安装一个150mm～180mm长的拉杆，在司机室的顶棚的后端对应的位置焊接一圆环；将麻绳（1～2根）一端固定在受电弓的拉杆上；另一端通过司机室顶棚后端上的圆环将麻绳固定在塑料手环上，当受电弓需要升降时；直接拉动手环达到受电弓升降的目的。这种操作结构不但工人操作时费力、费时；尤其是受电弓由于受力不均，容易损坏，造成维修费用增加，也影响了正常的生产，缩短了受电弓的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新型窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置；以实现受电弓升降装置操作方便，改善工人劳动强度，并能提高受电弓的使用寿命。

本实用新型的技术方案是：包括与车架固定的龙门架、弯板、滑轮、焊接在龙门架上的角钢、司机室顶棚后端的凵型缺口，其特征在于，所述弯板是U型弯板，其宽度大于滑轮厚度3～4mm，其高度大于滑轮直径5～10mm；所述角钢一端开有宽度小于U型弯板宽度3～4mm的凵型缺口， U型弯板焊接在角钢的凵型缺口处，所述滑轮安装在U型弯板内用圆柱销及开口销固定，所述角钢焊接在龙门架上。

所述司机室顶棚后端的凵型缺口的宽度小于U型弯板宽度3～4mm，凵型缺口的高度大于滑轮直径5～10mm。

所述角钢的长度、方向、位置及数量与单臂弓或双臂弓相适应。

当受电弓为单臂弓时,角钢数量为1件，其安装的方向与受电弓收弓的方向一致，角钢长度和位置根据受电弓的受力点确定。

当受电弓为双臂弓时角钢数量为2件，在收弓后的双臂处方向都装有角钢，角钢长度和位置根据受电弓的受力点确定。

本实用新型的受电弓升降装置操作方便，改善工人劳动强度，同时提高受电弓的使用寿命，可满足人性化设计，提高企业形象，获得用户好评。

附图说明

图1为本实用新型结构示意立体图；

图2为滑轮与U型弯板放大图； 

图3为龙门架零件立体图；

图4为龙门架与安装板、螺栓结合部局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

参照附图：本实施例包括2～3个滑轮1、1～2根麻绳2、1～2个角钢3、受电弓4、用于安装窄轨架线式工矿电机车受电器的龙门架5、螺栓6、U型弯板7、圆柱销8。 将麻绳2-1的一端固定在后行用弓上另一端经过1-2滑轮到1-1滑轮再用手环固定。将麻绳2-2的一端固定在前行用弓上另一端经过1-3滑轮到1-1滑轮再用手环固定。受电弓4安装在龙门架5上。龙门架5在车架上安装位置调整好后用螺栓6安装在车架上的安装板15上固定。

本实施例的弯板7是U型弯板，其宽度大于滑轮1厚度3～4mm，其高度大于滑轮直径5～10mm；角钢3的一端开有宽度小于U型弯板7宽度3～4mm的凵型缺口12， U型弯板7焊接在角钢3的凵型缺口12处，滑轮1安装在U型弯板内用圆柱销及开口销固定，角钢焊接在龙门架5上，龙门架5与车架固定。

所述角钢根据受电弓的形状（单臂弓或双臂弓）确定角钢使用的长度、方向、位置及数量。当受电弓为单臂弓时角钢数量为1件，其安装的方向与受电弓收弓的方向一致，角钢长度和位置根据受电弓的受力点确定。

当受电弓为双臂弓时角钢数量为2件，在收弓后的双臂处方向都装有角钢，角钢长度和位置根据受电弓的受力点确定。

所述龙门架的高度与单臂弓或双臂弓相适应，根据用户的受电高度范围要求确定其受电弓的选型，再确定龙门架的高度，用固定螺栓在龙门架侧部与车架固定。

本实施例包括2～3个滑轮1、1～2根麻绳2、1～2个角钢3、受电弓4、用于安装窄轨架线式工矿电机车受电器的龙门架5、螺栓6、U型弯板7、圆柱销8。 将麻绳2-1的一端固定在后行用弓上另一端经过1-2滑轮到1-1滑轮再用手环固定。将麻绳2-2的一端固定在前行用弓上另一端经过1-3滑轮到1-1滑轮再用手环固定。受电弓4安装在龙门架5上。龙门架5在车架上安装位置调整好后用螺栓6安装在车架上固定。