[实用新型]一种窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置有效
申请号: | 201120118639.1 | 申请日: | 2011-04-21 |
公开(公告)号: | CN202038183U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 林敏敏;肖纯;孟令宽;赖双举;刘建高 | 申请(专利权)人: | 湘电重型装备股份有限公司 |
主分类号: | B60L5/28 | 分类号: | B60L5/28 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 赵静华 |
地址: | 411101 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架线 工矿 机车 受电弓 升降 装置 | ||
1.一种窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置, 包括与车架固定的龙门架、弯板、滑轮、焊接在龙门架上的角钢、司机室顶棚后端的凵型缺口,其特征在于,所述弯板是U型弯板,其宽度大于滑轮厚度3~4mm,其高度大于滑轮直径5~10mm;所述角钢一端开有宽度小于U型弯板宽度3~4mm的凵型缺口, U型弯板焊接在角钢的凵型缺口处,所述滑轮安装在U型弯板内用圆柱销及开口销固定,所述角钢焊接在龙门架上。
2.根据权利要求1所述的窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置,其特征在于,所述司机室顶棚后端的凵型缺口的宽度小于U型弯板宽度3~4mm,凵型缺口的高度大于滑轮直径5~10mm。
3.根据权利要求1所述的窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置,其特征在于,所述角钢的长度、方向、位置及数量与单臂弓或双臂弓相适应。
4.根据权利要求3所述的窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置,其特征在于,所述受电弓为单臂弓,其角钢数量为1件。
5.根据权利要求3所述的窄轨架线式工矿电机车受电弓的升降装置,其特征在于,所述受电弓为双臂弓,其角钢数量为2件。
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