[实用新型]恒温控制装置及具有其的航空飞行器有效

专利信息
申请号: 201120114561.6 申请日: 2011-04-18
公开(公告)号: CN202075640U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 赵树军;唐建华;胡强 申请(专利权)人: 中国南方航空工业(集团)有限公司
主分类号: G05D23/19 分类号: G05D23/19
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 恒温 控制 装置 具有 航空 飞行器
【权利要求书】:

1.一种恒温控制装置,其特征在于,包括:

电动调节阀(10),其第一端与发动机回油口(1)相连接,第二端与发动机进油口(2)相连接;

电磁阀(30),其第一端与所述发动机回油口(1)相连接;

散热器(50),其第一端与所述电磁阀(30)的第二端相连接,所述散热器(50)的第二端与所述发动机进油口(2)相连接;

控制器,分别与所述电动调节阀(10)和电磁阀(30)连接。

2.根据权利要求1所述的恒温控制装置,其特征在于,还包括:第一传感器(71),设置在所述发动机进油口(2)和所述电动调节阀(10)的第二端之间,并且,所述第一传感器(71)与所述控制器连接。

3.根据权利要求2所述的恒温控制装置,其特征在于,进一步包括:第二传感器(73),设置在所述发动机回油口(1)和所述电动调节阀(10)的第一端之间,并且,所述第二传感器(73)与所述控制器连接。

4.根据权利要求1所述的恒温控制装置,其特征在于,还包括:安全阀(90),其第一端位于所述电动调节阀(10)的第一端和所述电磁阀(30)的第一端之间;所述安全阀(90)的第二端位于所述电动调节阀(10)的第二端和所述散热器(50)的第二端之间。

5.根据权利要求1所述的恒温控制装置,其特征在于,所述散热器(50)为风冷散热器。

6.一种航空飞行器,具有螺旋桨,其特征在于,所述航空飞行器还包括权利要求1至5中任一项所述恒温控制装置,且所述散热器(50)设置在靠近所述螺旋桨处。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国南方航空工业(集团)有限公司,未经中国南方航空工业(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120114561.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top