[实用新型]高空智能救生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种救生器，尤其涉及一种高空智能救生器。

背景技术

随着城市化的不断发展，城市高层建筑越来越多，由于多种因素，导致高层建筑火灾事故频发，且往往火灾持续时间数小时至数十小时不等，一旦火灾发生，楼宇内的烟雾、毒气等极大地危害各类人员的人生安全，同时电梯的危险（随时停止运行）性，楼梯逃生的长时性等，使得室外逃生成为了一种相对快捷、安全的逃生自救方式。目前，市场上出现了多种高空缓降逃生器，如摩擦轮式缓降器，依靠齿轮减速，并依靠弹性摩擦片与摩擦轮接触，将人体下降的势能大部分转化成热能消耗掉，从而降低人体下降速度，实现缓降的目的，但是存在发热大，容易失控，缓降逃生高度低等缺点；又如电动式缓降器，依靠电机驱动与齿轮减速，实现缓降，具有速度平稳、逃生楼层高，可多次使用的优点，但一旦出现火灾，用电通常无法得到有力保障，一旦停电，反而更容易出现危险。其他如液压阻尼式缓降器，也存在控制难度大，室外放置时间长了容易出现密封老化导致的泄漏情况，特别是在北方的冬天，容易出现液压油凝固的现象，使用时反而容易导致安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种高空智能救生器，该球生器利用磁阻尼发电技术，通过齿轮增速，将人体从高空下降的速度传递给发电机的输入轴，发出电能，并通过功率热电阻将电能转化成热能耗散掉，同时，电能转换成热能时，实现对发电机绕组电流的控制，改变发电机的磁阻尼大小，产生阻碍人体下降的作用力，从而实现了对人体从高空下降速度的调节控制，同时不需要外接驱动电源，救生高度高，安全方便，不需要经过任何培训即可使用，且单片机控制系统嵌入智能控制程序，可以根据人体重量实现缓降速度的智能控制，同时，如果缓降速度超过系统软件设置的极限阈值时，则控制系统会自动启动电磁控制的应急摩擦减速系统，实现安全缓降的目的。

本实用新型是这样来实现的，它包括应急减速摩擦片、应急减速摩擦轮、角形连杆、应急减速电磁驱动组件、散热风扇、阻尼发电机、双层固定座、绕绳轮、浮动压绳轮组、导绳轮组、增速齿轮传动组、电流控制模块、电源模块、单片机主控模块、测速测距模块，应急刹车驱动模块、功率热电阻，其特征是双层固定座的外表面一端设有绕绳轮，绕绳轮紧靠浮动压绳轮组，浮动压绳轮的上、下端分别设有导绳轮组，双层固定座的中间空腔位置设有增速齿轮传动组，增速齿轮传动组的输入端同轴连接绕绳轮，增速齿轮传动组的输出端同轴连接阻尼发电机，双层固定座的另一表面通过绕绳轮同轴连接应急减速摩擦轮，紧靠应急减速摩擦轮的外缘边对称连接两片应急减速摩擦片，两片应急减速摩擦片的同端分别连接角形连杆，两个角形连杆分别连接应急减速电磁驱动组件，所述阻尼发电机分别连接电流控制模块和电源模块，电源模块连接单片机主控模块，单片机主控模块分别连接测速测距模块，应急刹车驱动模块和电流控制模块，电流控制模块连接功率热电阻，功率热电阻的旁设有散热风扇。

本实用新型的技术效果是：1.采用机电一体化设计实现了救生器的智能化无源化，利用单片机控制下降速度，使救生器更安全稳定速度快且舒适度好，由于不依赖外部电源，实用性备用性强。寿命长，目前已有类似的救生器实现了无源化，其使用高度也较高。但其控速范围却比较窄（速度阶梯变化对人冲击比较大，使人感觉不舒服），同样最大速度也存在着局限性，且有人为控制不精确，易造成失误，没有实现智能控制等诸多的弊端存在。也已有救生器逃生器实现了智能控制但需要220v的市电或蓄电池，而遇到灾难时往往会断电，备用性差。

2.单片机智能控制系统实现自适应调节及减速控制，实现匀速下降、减速着陆，速度范围大，安全可靠。电磁驱动的应急刹车系统，大大提高了系统的安全可靠性，使智能缓降救生器具备了很强的超载能力。

3.使用高度范围大（理论上只要绳子能受的了就能用，按绳子直径3mm人重60kg许用应力200MPa的话就可达1km）。

4.   体积小重量轻，便于、安装、存放和携带。

5.   无任何润滑油、脂泄漏，不含有毒、腐蚀材料，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的仰视图。

图4为本实用新型的另一侧视图。

图5为本实用新型的电路工作原理图。