[实用新型]高空智能救生器无效
| 申请号: | 201120114009.7 | 申请日: | 2011-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN202113508U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 陈海初;张蕊华;熊根良;梁发云;刘玲腾;刘述亮;汪炳央;龚雪飞;梁其辉;雷继堂;王宇腾 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
| 主分类号: | A62B1/08 | 分类号: | A62B1/08 |
| 代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高空 智能 救生 | ||
1. 一种高空智能救生器,它包括应急减速摩擦片、应急减速摩擦轮、角形连杆、应急减速电磁驱动组件、散热风扇、阻尼发电机、双层固定座、绕绳轮、浮动压绳轮组、导绳轮组、增速齿轮传动组、电流控制模块、电源模块、单片机主控模块、测速测距模块,应急刹车驱动模块、功率热电阻,其特征是双层固定座的外表面一端设有绕绳轮,绕绳轮紧靠浮动压绳轮组,浮动压绳轮的上、下端分别设有导绳轮组,双层固定座的中间空腔位置设有增速齿轮传动组,增速齿轮传动组的输入端同轴连接绕绳轮,增速齿轮传动组的输出端同轴连接阻尼发电机,双层固定座的另一表面通过绕绳轮同轴连接应急减速摩擦轮,紧靠应急减速摩擦轮的外缘边对称连接两片应急减速摩擦片,两片应急减速摩擦片的同端分别连接角形连杆,两个角形连杆分别连接应急减速电磁驱动组件,所述阻尼发电机分别连接电流控制模块和电源模块,电源模块连接单片机主控模块,单片机主控模块分别连接测速测距模块,应急刹车驱动模块和电流控制模块,电流控制模块连接功率热电阻,功率热电阻的旁设有散热风扇。
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