[实用新型]列车制动机试验模拟器及模拟系统

权利要求书

1.列车制动机试验模拟器，其特征在于，具有总气源接口，总气源接口通过管道依次连接油水分离器、气控阀和软管接头，油水分离器与气控阀之间设有总气源压力传感器，气控阀连接电子比例先导阀和保压比例先导阀，气控阀与软管接头之间设有列车管压力传感器，总气源压力传感器、电子比例先导阀、保压比例先导阀和列车管压力传感器均与电子控制器连接，电子控制器还连接有通讯传输模块。

2.根据权利要求1所述的列车制动机试验模拟器，其特征在于，所述总气源接口还通过管道连接有第二个软管接头，在总气源接口与第二个软管接头之间的管道上一侧设有油水分离器和气控阀，油水分离器与气控阀之间设有总气源压力传感器，气控阀连接电子比例先导阀和保压比例先导阀，气控阀与软管接头之间设有列车管压力传感器，总气源压力传感器、电子比例先导阀、保压比例先导阀和列车管压力传感器均与电子控制器连接。

3.根据权利要求1或2所述的列车制动机试验模拟器，其特征在于，所述电子控制器还连接有红外遥控头。

4.根据权利要求1或2所述的列车制动机试验模拟器，其特征在于，所述电子控制器还连接有温控加热器。

5.根据权利要求1或2所述的列车制动机试验模拟器，其特征在于，所述电子控制器还连接有电源。

6.根据权利要求1或2所述的列车制动机试验模拟器，其特征在于，所述通讯传输模块包括无线数据传输模块和有线数据传输模块。

7.列车制动机试验模拟系统，其特征在于，包括权利要求1-6任一所述的模拟器，其中所述通讯传输模块连接有电脑控制终端。