[实用新型]举升机反推气缸解锁机构无效
| 申请号： | 201120111378.0 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202030491U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 陈磊 | 申请（专利权）人： | 青岛德盛利汽车检测设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F13/00 | 分类号： | B66F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 举升机 气缸 解锁 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种举升机反推气缸解锁机构，包括锁紧条(1)、与锁紧条(1)配合的解锁块(3)，套装于锁紧条(1)上的锁紧套管(2)，以及固装于锁紧套管(2)上的解锁机构，其特征在于：所述的解锁机构设置为解锁气缸(7)，所述的解锁气缸(7)为进气回缩式气缸，解锁气缸(7)的活塞杆与解锁块(3)的解锁轴(5)相接。
2.如权利要求1所述的举升机反推气缸解锁机构，其特征在于：所述的解锁气缸(7)的活塞杆与解锁块(3)的解锁轴(5)之间通过关节轴承(6)相接。
3.如权利要求1或2所述的举升机反推气缸解锁机构，其特征在于：所述的锁紧套管(2)上设置有支撑解锁机构的支撑板(4)。
4.如权利要求1或2所述的举升机反推气缸解锁机构，其特征在于：所述的锁紧条(1)上设置有锁紧齿，解锁块(3)与锁紧齿相配合。
5.如权利要求1或2所述的举升机反推气缸解锁机构，其特征在于：所述的解锁气缸(7)通过气缸固定座(8)固装于锁紧套管上。
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