[实用新型]油雾处理抽排装置有效
申请号: | 201120108925.X | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN202070255U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 张吉瑞 | 申请(专利权)人: | 两昌股份有限公司 |
主分类号: | B01D45/08 | 分类号: | B01D45/08 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 中国台湾南投县草*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理 装置 | ||
1.一种油雾处理抽排装置,其特征在于,包含:
一马达,一端凸伸一转轴;
一多翼涡流式分离装置,包含一空心的分离壳体以及一扇叶,所述分离壳体的内周缘间隔设置多个涡流式分离板,这些涡流式分离板向多翼涡流式分离装置的中心方向延伸,所述扇叶设置于分离壳体内,而所述马达的转轴伸入分离壳体内并与扇叶连接,所述分离壳体远离马达的一面上又开设多个开放的溢流孔;以及
一第二罩盖,罩覆于所述多翼涡流式分离装置外,所述第二罩盖中心开放设置一吸风口,所述吸风口与多翼涡流式分离装置连通,且所述第二罩盖再连通吸风口,吸风口沿径向设置一第一导引槽,而所述第一导引槽再环绕设置一第二导引槽。
2.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置,其特征在于,还包含一第一罩盖,一面成型一空心的凸垣,所述凸垣朝第一罩盖的两面开放,所述马达的转轴穿过第一罩盖的凸垣,且所述分离壳体连接于第一罩盖异于马达的一侧,而所述第二罩盖再连接于第一罩盖。
3.如权利要求2所述的油雾处理抽排装置,其特征在于,所述第一罩盖的另一面周缘成型为空心的环座,所述环座异于凸垣的表面上间隔开设多个开放口,所述各开放口与凸垣相连通。
4.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置,其特征在于,所述多个涡流式分离板为平直延伸形态、端部弯折形态或弧形延伸形态的板体。
5.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置,其特征在于,所述多翼涡流式分离装置还包含一吸风罩,该吸风罩与所述扇叶连接并由所述分离壳体的一面穿出,且与所述第二罩盖的吸风口连通。
6.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置,其特征在于,还包含一减震装置,所述油雾处理抽排装置设置于加工机上,减震装置设置于第二罩盖与加工机之间。
7.如权利要求3所述的油雾处理抽排装置,其特征在于,还包含多个消音装置,所述消音装置组设于第一罩盖的开放口。
8.如权利要求7所述的油雾处理抽排装置,其特征在于,所述消音装置为多孔蜂巢式耐油绵。
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