[实用新型]液压汽车电控自动离合器操纵部分无效
申请号: | 201120104100.0 | 申请日: | 2011-04-11 |
公开(公告)号: | CN202023859U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 郭永志 | 申请(专利权)人: | 郭永志 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 汽车 自动 离合器 操纵 部分 | ||
1.一种液压汽车电控自动离合器操纵部分,其特征在于它包括机构壳体、排气装置、行程传感器、电动机、液压装置、上壳体、蜗轮、传动装置和蜗杆,电动机与蜗杆连接,蜗杆与蜗轮连接,蜗轮与传动装置固定连接,传动装置设置在机构壳体和上壳体内,传动装置一端通过销轴连接液压装置,液压装置连接离合器分泵,传动装置轴端安装行程传感器,排气装置安装在机构壳体上。
2.根据权利要求1所述的液压汽车电控自动离合器操纵部分,其特征在于所述的电动机通过缓冲连接件与蜗杆连接。
3.根据权利要求2所述的液压汽车电控自动离合器操纵部分,其特征在于所述的传动装置通过支撑套设置在机构壳体和上壳体内。
4.根据权利要求3所述的液压汽车电控自动离合器操纵部分,其特征在于所述的排气装置为带有螺纹的注塑件,注塑件通过螺纹拧在机构壳体上。
5.根据权利要求4所述的液压汽车电控自动离合器操纵部分,其特征在于所述的蜗轮通过螺钉和连接件与传动装置固定连接。
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