[实用新型]减振器贮油缸双头缩口模具无效
| 申请号： | 201120103393.0 | 申请日： | 2011-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN202045273U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 温建定;刘吉民;屈锦 | 申请（专利权）人： | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D41/04 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 474450 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振器 贮油缸双头缩口 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种减振器贮油缸双头缩口模具，装夹在四柱液压机上，其特征在于：该模具具有一个固定安装在液压机压头上的上模板和固定安装在液压机工作台上的下模板，下模板上装有左、右立柱，立柱上部装有中间定位板，下模板的上端面通过螺栓装有与下缩口模连接的下连接板，上模板上连接有下拉杆，下拉杆的下端通过螺母与下拉板连接，上模板的下端面通过螺栓装有与上缩口模连接的上连接板，上拉杆的上端与上拉板连接，下端与工件定位板连接。
2.根据权利要求1所述的减振器贮油缸双头缩口模具，其特征在于：所述上缩口模侧面对称开槽，上拉板可以在缩口模开槽内上下移动，上缩口模的中心部位设有通孔，通孔内装有上顶料模和与之连接的上拉板。
3.根据权利要求1所述的减振器贮油缸双头缩口模具，其特征在于：所述下缩口模侧面对称开槽，下拉板可以在缩口模开槽内上下移动 ，下缩口模的中心部位设有通孔，通孔内装有下顶料模和与之连接的下拉板。
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