[实用新型]汽车饰条检测治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车饰条加工辅助治具，特别涉及一种汽车饰条检测治具。

背景技术

汽车饰条的各个部位之间的尺寸需要很精确，因此需要对这些尺寸进行测量和管控，要测量这些尺寸必须先把汽车饰条固定住，目前是通过各种夹具对其进行固定和定位，然而其固定的稳定性差，固定时需要耗费较长的时间，给测量带来诸多不便。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车饰条检测治具，使用该汽车饰条检测治具缩短了汽车饰条的固定时间，加快了检测速度，提高了测量的精度。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车饰条检测治具，包括底座、下模和固定架，下模能够拆卸固设于底座上方，下模上侧设有与汽车饰条外形轮廓匹配的定位槽，若干固定架能够拆卸固设于下模上，定位架的运动端纵向能够运动并能够保持稳定的制动状态位于下模定位槽正上方，使用时，先将汽车饰条放置于下模的定位槽内贴合定位，然后固定架的运动端纵向下降将汽车饰条压紧固定，固定架的运动端将汽车饰条压紧后保持稳定的制动状态，此时即可使用测量工具对汽车饰条进行准确的尺寸进行测量了。

作为本实用新型的进一步改进，所述下模能够拆卸固设于底座上方的结构为：底座上方设有至少三个卡槽，下模下方恰能够卡置于该卡槽内，这样方便根据不同产品更换设有不同定位槽的下模。

作为本实用新型的进一步改进，所述下模倾斜设于底座上方，这样方便下模的拆卸同时方便对下模内的汽车饰条进行检测并读取检测数据。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位架的运动端纵向能够运动并能够保持稳定的制动状态位于下模定位槽正上方的结构为：定位架包括第一、二、三、四连杆和压紧头，第一连杆一端与第二连杆一端铰接，第一连杆另一端与第三连杆一端铰接，第三连杆另一端与第四连杆一端铰接，第四连杆另一端与第二连杆中间部位铰接，第二连杆另一端与压紧头垂直连接，当第二连杆处于水平状态时，第三连杆与第二连杆垂直，压紧头能够在第二连杆另一端沿第二连杆长度方向滑动和定位，使用时只需扳动第三连杆绕其与第一连杆的铰接点转动就可带着第三连杆绕其与第一连杆的铰接点旋转，进而带动压紧头纵向运动，当压紧头压紧汽车饰条时，压紧头处于竖直状态，第二连杆处于水平状态，此时第三连杆处于竖直状态，此时整个机构处于受力平衡的稳定状态，要想使压紧头纵向运动必须给第三连杆一个水平方向的力量才行，而压紧头处于竖直状态无法分解出水平方向的力，因此此时该机构处于稳定的制动状态；当然通过气缸也能实现此功能，此为普通技术领域技术人员根据本专利能够联想到的。

作为本实用新型的进一步改进，第三连杆另一端还固设有把手，其方便对第三连杆操作。

作为本实用新型的进一步改进，所述压紧头能够在第二连杆另一端沿第二连杆长度方向滑动和定位的结构为：第二连杆另一端设有条形孔，压紧头上端设有螺柱，压紧头上螺柱穿过第二连杆的条形孔，设有止挡片，螺柱与止挡片螺接，止挡片下端止挡于第二连杆上侧面，压紧头上端止挡于第二连杆下侧面，使用时，先调松螺柱与止挡片，滑动压紧头到适当位置，然后旋紧螺柱即可，使用方便。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过固定架将汽车饰条快速的固定在下模的定位槽内，方便检测工具对汽车饰条的测量和检测，既提高了检测效率，又提高了检测精度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图。

具体实施方式

实施例：一种汽车饰条检测治具，包括底座1、下模2和固定架，下模2能够拆卸固设于底座1上方，下模2上侧设有与汽车饰条外形轮廓匹配的定位槽，若干固定架能够拆卸固设于下模2上，定位架的运动端纵向能够运动并能够保持稳定的制动状态位于下模2定位槽正上方，使用时，先将汽车饰条放置于下模2的定位槽内贴合定位，然后固定架的运动端纵向下降将汽车饰条压紧固定，固定架的运动端将汽车饰条压紧后保持稳定的制动状态，此时即可使用测量工具对汽车饰条进行准确的尺寸进行测量了。

所述下模2能够拆卸固设于底座1上方的结构为：底座1上方设有至少三个卡槽11，下模2下方恰能够卡置于该卡槽11内，这样方便根据不同产品更换设有不同定位槽的下模。

所述下模2倾斜设于底座1上方，这样方便下模2的拆卸同时方便对下模2内的汽车饰条进行检测并读取检测数据。