[实用新型]汽车饰条检测治具无效

专利信息
申请号: 201120102274.3 申请日: 2011-04-08
公开(公告)号: CN202057318U 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 黄若石 申请(专利权)人: 昆山金运汽车配件有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德
地址: 215332 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 检测
【权利要求书】:

1.一种汽车饰条检测治具,其特征在于:包括底座(1)、下模(2)和固定架,下模(2)能够拆卸固设于底座(1)上方,下模(2)上侧设有与汽车饰条外形轮廓匹配的定位槽,若干固定架能够拆卸固设于下模(2)上,定位架的运动端纵向能够运动并能够保持稳定的制动状态位于下模(2)定位槽正上方。

2.根据权利要求1所述的汽车饰条检测治具,其特征在于:所述下模(2)能够拆卸固设于底座(1)上方的结构为:底座(1)上方设有至少三个卡槽(11),下模(2)下方恰能够卡置于该卡槽(11)内。

3.根据权利要求1或2所述的汽车饰条检测治具,其特征在于:所述下模(2)倾斜设于底座(1)上方。

4.根据权利要求1所述的汽车饰条检测治具,其特征在于:所述定位架的运动端纵向能够运动并能够保持稳定的制动状态位于下模(2)定位槽正上方的结构为:定位架包括第一、二、三、四连杆(3、4、5、6)和压紧头(7),第一连杆(3)一端与第二连杆(4)一端铰接,第一连杆(3)另一端与第三连杆(5)一端铰接,第三连杆(5)另一端与第四连杆(6)一端铰接,第四连杆(6)另一端与第二连杆(4)中间部位铰接,第二连杆(4)另一端与压紧头(7)垂直连接,当第二连杆(4)处于水平状态时,第三连杆(5)与第二连杆(4)垂直,压紧头(7)能够在第二连杆(4)另一端沿第二连杆(4)长度方向滑动和定位。

5.根据权利要求4所述的汽车饰条检测治具,其特征在于:第三连杆(5)另一端还固设有把手。

6.根据权利要求4所述的汽车饰条检测治具,其特征在于:所述压紧头(7)能够在第二连杆(4)另一端沿第二连杆(4)长度方向滑动和定位的结构为:第二连杆(4)另一端设有条形孔,压紧头(7)上端设有螺柱(71),压紧头(7)上螺柱(71)穿过第二连杆(4)的条形孔,设有止挡片(8),螺柱(71)与止挡片(8)螺接,止挡片(8)下端止挡于第二连杆(4)上侧面,压紧头(7)上端止挡于第二连杆(4)下侧面。

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