[实用新型]水陆两栖自行车

权利要求书

1.一种水陆两栖自行车，包括自行车主体和连接在所述自行车主体两侧的浮筒；其特征在于：所述浮筒沿中心轴方向设置有一根中心钢管，所述自行车主体前端和后端分别通过前三角连接架和后三角连接架与所述浮筒中心钢管相连；所述前三角连接架由一根前底边连接杆、一根前高连接杆和两根前腰连接杆组成，所述前高连接杆竖直连接在所述自行车主体上，且位于前轮和自行车车架之间，所述前底边连接杆穿过所述前高连接杆，其两端分别与所述自行车主体两侧浮筒的浮筒中心钢管连接，所述两根前腰连接杆的一端连接所述自行车主体，另一端连接所述浮筒中心钢管；所述后三角连接架由一根后底边连接杆和两根后腰连接杆组成，所述后底边连接杆穿过自行车后轮圆心，其两端分别与所述自行车主体两侧浮筒的浮筒中心钢管连接，所述两根后腰连接杆的一端连接所述自行车主体，另一端连接所述浮筒中心钢管；所述浮筒半径小于所述自行车前后轮半径；所述自行车前轮轮毂为实心轮毂；所述自行车后轮轮毂为实心轮毂，在后轮轮毂的左右两侧面上设有划水叶片。

2.根据权利要求1所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述前三角连接架的前底边连接杆为分段式结构，由两根位于两端的端前连接杆和一根位于中间的中前连接杆组成，所述中前连接杆穿过所述前高连接杆，其两端分别与所述端前连接杆的一端活动连接，所述端前连接杆的另一端分别与所述浮筒中心钢管连接；所述前三角连接架的前腰连接杆为分段式结构，由一根上前连接杆和一根下前连接杆组成，所述上前连接杆的一端与所述自行车主体活动连接，另一端与所述下前连接杆的一端活动连接，所述下前连接杆的另一端与所述浮筒中心钢管连接。

3.根据权利要求2所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述前三角连接架的下前连接杆与端前连接杆的端设置有套管，通过所述套管与所述浮筒内中心钢管套接；所述前三角连接架的三边的连接杆的活动连接为活动式螺纹连接结构；所述前三角连接架的上前连接杆顶端连接铰链状连接板，所述铰链状连接板上开设有与所述前高连接杆相连的螺栓孔，经螺栓孔采用螺栓与所述前高连接杆固定相连。

4.根据权利要求1所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述后三角连接架的后底边连接杆为分段式结构，由两根位于两端的端后连接杆和两根位于中间的中后连接杆组成，所述端后连接杆的一端与所述浮筒中心钢管连接，另一端与所述中后连接杆活动连接，所述中后连接杆另一端都与自行车后轮轴活动连接；所述后三角连接架的后腰连接杆为分段式结构，由一根上后连接杆和一根下后连接杆组成，所述上后连接杆的一端与所述自行车主体活动连接，另一端与所述下后连接杆的一端活动连接，所述下后连接杆的另一端与所述浮筒中心钢管连接。

5.根据权利要求4所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述后三角连接架的下后连接杆与端后连接杆的端设置有套管，通过所述套管与所述浮筒内中心钢管套接；所述后三角连接架的三边的连接杆的活动连接为活动式螺纹连接结构；所述中后连接杆一端固定设定有螺栓柱，再由两端内侧设置螺纹的连接螺母与所述自行车后轮轴活动连接；所述后腰连接杆的上后连接杆的上端为实心体，在所述实心体的侧边开有“U”形槽，在所述实心体顶端设有垂直于所述“U”形槽的止档螺栓孔，所述“U”形槽卡入所述自行车载物后座的横杆上，再由止档螺栓孔拧入将其固定。

6.根据权利要求3或5所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述活动式螺纹连接结构包括固定螺栓端和活动螺母端，所述固定螺栓端焊接在连接杆的端部；在与所述连接杆对应连接的第二连接杆端部的内壁处设置有凸块，所述活动螺母端外侧设有与所述凸块配合环状凹槽，所述活动螺母端的环状凹槽设置在所述第二连接杆内，由所述第二连接杆内壁的凸块紧固所述活动螺母端。

7.根据权利要求1所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述浮筒的外壳为金属或塑料，在其内腔填充泡沫塑料。

8.根据权利要求4所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述浮筒的前端呈子弹头状，后端呈圆柱状。

9.根据权利要求1所述的水陆两栖自行车，其特征在于：所述划水叶长度小于所述车轮半径。

10.根据权利要求1所述的水陆两栖自行车，其特征在于：在所述自行车载物后座上还设置有风帆支架安装座。