[实用新型]一种非驾驶式电动牵引车有效
| 申请号: | 201120094266.9 | 申请日: | 2011-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN202022250U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 王志;齐向阳;谢灵均;王尚俊 | 申请(专利权)人: | 中国农业机械化科学研究院;北京金轮坤天特种机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D49/06 | 分类号: | B62D49/06;B60K17/10;B62D1/14;B60K26/02;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;尚群 |
| 地址: | 100083 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驾驶 电动 牵引车 | ||
1.一种非驾驶式电动牵引车,其特征在于,包括车架及安装在所述车架上的操纵控制系统、转向系统、动力装置和行走系统,所述操纵控制系统和所述动力装置连接,所述转向系统设置在所述车架前方中间并与所述操纵控制系统连接,所述行走系统包括两个后驱动轮,所述后驱动轮对称设置在所述车架后方的两侧,所述非驾驶式电动牵引车还包括液压驱动装置,所述液压驱动装置与所述后驱动轮连接,所述液压驱动装置通过液压系统和所述动力装置连接,所述液压系统和所述操纵控制系统连接。
2.如权利要求1所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述液压驱动装置为两个液压马达,所述两个液压马达分别安装在所述车架上,所述两个液压马达分别设置于所述两个后驱动轮的中心线的上,所述两个后驱动轮的中心线同轴设置。
3.如权利要求2所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述液压系统包括液压泵组和液压油箱,所述液压泵组分别与所述液压油箱及所述液压马达连接,所述液压泵组与所述动力装置连接。
4.如权利要求3所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述液压系统还包括液压油散热器,所述液压泵组与所述液压油散热器连接,所述液压油散热器与所述液压油箱连接。
5.如权利要求3或4所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述动力装置包括防爆电机和防爆蓄电瓶组,所述防爆电机纵向设置于所述车架的中部,所述防爆蓄电瓶组设置于所述车架的后部,所述防爆电机与所述防爆蓄电瓶组通过DC-DC转换器连接,所述防爆电机与所述液压泵组连接。
6.如权利要求5所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述防爆电机通过联轴器与所述液压泵组连接。
7.如权利要求5所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述防爆蓄电瓶组设置于所述两驱动轮之间。
8.如权利要求3或4所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述操纵控制系统包括操纵手柄、操纵控制盒及操纵杆,所述操纵杆位于所述车架的前方中间,所述操纵手柄安装在所述操纵杆的一端下侧,所述操纵杆的另一端 与所述转向系统连接,所述操纵控制盒设置在所述操纵手柄之后并安装于所述操纵杆的上侧,操纵控制盒上设有电气旋钮,所述操纵手柄通过拉线与所述液压泵组连接。
9.如权利要求6所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述操纵控制系统包括操纵手柄、操纵控制盒及操纵杆,所述操纵杆位于所述车架的前方中间,所述操纵手柄安装在所述操纵杆的一端下侧,所述操纵杆的另一端与所述转向系统连接,所述操纵控制盒设置在所述操纵手柄之后并安装于所述操纵杆的上侧,操纵控制盒上设有电气旋钮,所述操纵手柄通过拉线与所述液压泵组连接。
10.如权利要求7所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述操纵控制系统包括操纵手柄、操纵控制盒及操纵杆,所述操纵杆位于所述车架的前方中间,所述操纵手柄安装在所述操纵杆的一端下侧,所述操纵杆的另一端与所述转向系统连接,所述操纵控制盒设置在所述操纵手柄之后并安装于所述操纵杆的上侧,操纵控制盒上设有电气旋钮,所述操纵手柄通过拉线与所述液压泵组连接。
11.如权利要求8所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述转向系统包括转向支柱与两个转向轮,所述转向支柱通过套筒安装在所述车架上,所述两个转向轮并排安装在所述转向支柱的底端,所述转向支柱的顶端与所述操纵杆铰接。
12.如权利要求9所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述转向系统包括转向支柱与两个转向轮,所述转向支柱通过套筒安装在所述车架上,所述两个转向轮并排安装在所述转向支柱的底端,所述转向支柱的顶端与所述操纵杆铰接。
13.如权利要求10所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述转向系统包括转向支柱与两个转向轮,所述转向支柱通过套筒安装在所述车架上,所述两个转向轮并排安装在所述转向支柱的底端,所述转向支柱的顶端与所述操纵杆铰接。
14.如权利要求1、2、3或4所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述车架后部安装用于牵引各种设备的牵引栓。
15.如权利要求6所述的非驾驶式电动牵引车,其特征在于,所述车架后 部安装用于牵引各种设备的牵引栓。
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