[实用新型]特种车辆的优先放行系统有效
| 申请号: | 201120093597.0 | 申请日: | 2011-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN202008735U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
| 发明(设计)人: | 周凡;张超;孟祥燕 | 申请(专利权)人: | 无锡智科传感网技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/087 | 分类号: | G08G1/087 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王维新 |
| 地址: | 214151 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 特种 车辆 优先 放行 系统 | ||
1.一种特种车辆的优先放行系统,其特征在于,该系统由远程请求装置及与之无线通讯连接的中心控制装置组成;
远程请求装置至少包括键入模块、编码模块、无线信息发送模块,其键入模块采集指令,并将其采集到的指令发送到编码模块,编码模块对传输的指令进行编辑后传输到无线信息发送模块,通过无线信息发送模块将信息发送到中心控制装置;
中心控制装置至少包括有无线信息接收模块、处理模块、指令模块,其无线信息接收模块通讯接收前述无线信息发送模块所发送的信息,并将信息传递至处理模块,处理模块对信息进行解析后通过指令模块对交通灯进行控制。
2.根据权利要求1所述的特种车辆的优先放行系统,其特征在于,所述远程请求装置的键入模块为一种手动按钮,其按钮的数量与信号控制交叉口最大放行路径数相匹配,每个按钮与编码模块通讯连接。
3.根据权利要求1所述的特种车辆的优先放行系统,其特征在于,所述远程请求装置中的编码模块为一种逻辑器件搭建的具有逻辑处理能力的单片机和/或具有逻辑处理能力的线路板。
4.根据权利要求1-3所述的特种车辆的优先放行系统,其特征在于,所述远程请求装置还设有一显示按钮信息并与编码模块通讯连接的显示模块。
5.根据权利要求1所述的特种车辆的优先放行系统,其特征在于,所述中心控制装置的处理模块至少包括时钟模块、中央处理器和存储器,该中央处理器与时钟模块及存储器连接,其中央处理器对数据进行解析及分配,存储器对中央处理器的信息进行存储,时钟模块接收中央处理器所发送的命令进行时实限定后将信息发送至指令模块。
6.根据权利要求1所述的特种车辆的优先放行系统,其特征在于,所述远程请求装置与中心控制装置有效通讯范围在500米以内。
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