[实用新型]一种电连接器有效

专利信息
申请号: 201120086992.6 申请日: 2011-03-29
公开(公告)号: CN202103264U 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 曾葵;何剑;郭雷雨;苏玲玲 申请(专利权)人: 深圳市比亚迪汽车有限公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电连接器。

背景技术

电连接器是电气技术领域中很常用的一种部件,电连接器一般包括公连接件和母连接件,母连接件上设有一个或多个凹腔,每个凹腔中可插入一个公连接件,公连接件内设有多个接线端子,母连接件内也设有多个接线端子。当公连接件插入母连接件的凹腔时,公连接件中的接线端子与母连接件中的接线端子相互接触,形成电连通。

为了使公连接件和母连接件中的接线端子之间的接触更牢靠,公连接件和母连接件之间的结合一般较紧,且二者之间设有对接卡合的结构,当需要将公连接件从母连接件中拔出时,需要使上述对接卡合的结构保持分离状态,同时用较大的力将公连接件拔出,操作费力且很不方便。

实用新型内容

本实用新型为解决上述电连接器操作费力且不方便的问题,提供一种电连接器,该电连接器操作简便。

本实用新型的电连接器,包括母连接件和至少一个公连接件,所述母连接件上设有至少一个供所述公连接件插入的凹腔,所述公连接件可插入一个对应的凹腔中或从对应的凹腔中拔出,其中,

所述电连接器还包括可转动地安装在公连接件上且可在插接位置和锁紧位置之间转动的操纵杆,所述操纵杆上设有第一突起,所述凹腔上设有与所述第一突起相适配的第一凹槽;

当所述公连接件位于所述凹腔内且所述操纵杆位于插接位置时,所述第一突起位于第一凹槽外; 

当所述公连接件位于所述凹腔内且所述操纵杆位于锁紧位置时,所述第一突起卡在第一凹槽中且通过操纵杆使所述公连接件被固定在凹腔中。

进一步地,所述公连接件上设有悬置的卡突部,所述卡突部在所述操纵杆位于锁紧位置时与操纵杆卡接且阻止操纵杆向插接位置转动。

进一步地,公连接件上设有两个伸出的转轴部,操纵杆上设有两个分别与两个转轴部相适配的圆孔,两个转轴部分别安装到两个圆孔中,转轴部与圆孔之间为间隙配合。

进一步地,公连接件包括延伸板部、三角块部和可插入凹腔内的方形体部,三角块部分别与方形体部和延伸板部相连,方形体部、三角块部和延伸板部形成两个共同的第一侧面,两个转轴部分别设置在两个第一侧面上;操纵杆成U形,包括横臂和与横臂相连的两个侧臂,两个圆孔分别设置在两个侧臂的伸出端。

进一步地,所述第一突起为两个,分别设置在两个侧臂的伸出端;所述凹腔成方形,所述第一凹槽为两个,两个第一凹槽分别设置在凹腔的两个相对的侧壁上。

进一步地,每个转轴部的伸出端设有一个沿转轴部的径向向外伸出的第一阻挡部,每个侧臂的伸出端还设有一个从圆孔的侧壁沿径向向外伸出的方孔,所述方孔与第一阻挡部相适配, 方孔与第一阻挡部从转轴部的径向看去相互错开。

进一步地,所述卡突部设置在延伸板部上,卡突部的一端与延伸板部相连,另一端悬空,卡突部的悬空端设有倒扣部,当操纵杆位于锁紧位置时,所述倒扣部与横臂卡接并阻止横臂向插接位置转动。

进一步地,在两个第一侧面上还各设有一个阻止侧臂转动的第二阻挡部,当操纵杆位于插接位置时,侧臂位于第二阻挡部的远离卡突部的一侧。

进一步地,在方形体部的四个拐角处形成有四个突出的导向筋部,在凹腔的四个拐角处形成有四个分别与所述四个导向筋部相适配的导向槽,四个导向槽沿公连接件的插入方向延伸,当公连接件位于凹腔内时四个导向筋部分别插入四个导向槽中。

进一步地,所述第一突起的形状是齿轮的一个轮齿,所述第一凹槽的形状是齿条的一个齿槽,所述齿轮与齿条相适配。

本实用新型的有益效果是:当公连接件位于凹腔内时,可将操纵杆从插接位置转动到锁紧位置时,此时第一突起卡入第一凹槽中,第一突起和第一凹槽相互卡紧,公连接件不能被拔出。当需要将公连接件从凹腔中拔出时,可先将操纵杆从锁紧位置转动到插接位置,此时第一突起从第一凹槽中脱出,然后可将公连接件从凹腔中拔出,不需要同时进行多项操作,操作比较简便,比较省力。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式中操纵杆的结构示意图;

图2是本实用新型一种实施方式中公连接件的结构示意图;

图3是本实用新型一种实施方式中母连接件的结构示意图;

图4是本实用新型一种实施方式中操纵杆和公连接件的安装结构示意图;

图5是本实用新型一种实施方式中第一突起和第一凹槽的位置关系示意图(此时操纵杆位于插接位置);

图6是本实用新型一种实施方式中第一突起和第一凹槽的位置关系示意图(此时操纵杆位于插接位置和锁紧位置之间的某一位置);

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