[实用新型]一种减压阀有效

专利信息
申请号: 201120082909.8 申请日: 2011-03-25
公开(公告)号: CN202012645U 公开(公告)日: 2011-10-19
发明(设计)人: 马发良 申请(专利权)人: 北京朗第伦索汽车燃气系统有限公司
主分类号: F16K17/02 分类号: F16K17/02;F16K37/00
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 李娟
地址: 100176 北京市大兴区经济技*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 减压阀
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种阀门,尤其是一种减压阀。

背景技术

目前多数减压阀都是通过减压腔内的活塞进行压力调节的,但是往复运动的活塞工作到一定时间后,活塞和腔体之间的密封件会出现磨损。密封件的磨损会导致气体泄漏,从而影响减压阀内气体压力的调节。同时,由于活塞自身质量较大,对于气体压力变化的敏感度也比较低,因此需要一种对压力变化感应更灵敏的装置来更好的提高工作精准度,其他需要用到减压阀设备的领域也存在类似问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提出一种减压阀,以提高减压阀感应压力变化的敏感度。

本实用新型提出的减压阀,包括:阀体;与阀体连接的气体入口总成与气体出口;与气体入口总成连接的气体入口分总成和连接在气体入口分总成上的压力传感器,还包括:

将阀体内腔分为一级腔和二级腔的中间隔层,中间隔层上设有导通一级腔与二级腔的通孔;

位于在一级腔中并将一级腔分为一级气体腔和一级调压腔的一级弹性膜片;

位于一级气体腔中的一级阀芯,以及带动一级阀芯对进气口实现开启和关闭的连杆机构,连杆机构的一种具体结构包括:相连接的主动杆和从动杆,主动杆连接一级弹性膜片,从动杆随主动杆联动;

位于在一级调压腔中并对一级弹性膜片施加压力的一级弹性件;

位于在二级腔内中并将二级腔分为二级气体腔与二级调压腔的二级弹性膜片;

位于二级气体腔中并与二级弹性膜片连接的二级阀芯,二级阀芯具有开启或关闭通孔的功能;

位于二级气体腔中并与二级阀芯配合的二级阀座;

位于二级调压腔并对二级弹性膜片施加压力的二级弹性件。

所述连杆机构分为与一级弹性膜片连接的主动杆和被主动杆带动一端运动的从动杆,从动杆的另一端与设置于所述一级气体腔内壁上的固定轴转动连接,用于顶开一级阀芯,使所述一级阀芯与所述进气口配合实现开启或关闭。

所述一级弹性件为一级调压弹簧,所述二级弹性件为二级调压弹簧。

进一步,为实现气压的调节,本实用新型还可以包括:所述二级调压腔侧壁上设置有压力补偿机构,用于调节所述二级调压腔内的压力以便作用于二级弹性膜片并控制所述出气腔内的出气量。

所述压力补偿机构为连通所述出气调节腔与所述阀体外部的真空管。

所述压力传感器为Sensata压力传感器。

本实用新型提供的减压阀,采用弹性膜片代替了活塞,与活塞相比,弹性膜片的质量更轻,敏感度更高,在受到气体压力时,能够更快更准确地做出变化,从而降低了减压阀的质量,并提高了减压阀的敏感度。

进一步,为了实现对输出气体气压的增减调节,增加了压力补偿机构,能够满足因需求带来的输出气压不同的情况。

更进一步,本实用新型中的压力传感器可以采用Sensata压力传感器,使得减压阀对进入阀体内的气体压力有了更精确的显示,对于监控气体压力起到了更有效的作用。

附图说明

为清楚描述本实用新型及其有益效果,结合以下附图对实施例的进行详细描述,其中:

图1是本实用新型实施例提供的减压阀的阀体外部结构图;

图2是本实用新型实施例的图1中A-A方向剖视图;

图3是本实用新型实施例的图1中B-B方向剖视图;

图4是本实用新型实施例的图1中C-C和D-D方向的局部剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,术语“上部”、“下部”“上方”、“下方”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用信息必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1、图2、图3、图4描述本实用新型实施例的减压阀,其中图1是本实用新型实施例提供的减压阀的阀体外部结构图,图2、图3分别是本实用新型实施例提供的减压阀的阀体内部结构剖视图,图4是本实用新型实施例提供的减压阀的阀体外部结构局部剖视图。

如图1所示,本实用新型实施例的减压阀整体外部结构包括:

阀体1;

与阀体1连接的气体入口总成11与气体出口12;

与气体入口总成11连接的气体入口分总成111,以及连接在气体入口分总成111上的压力传感器112。

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