[实用新型]一种减压阀有效

专利信息
申请号: 201120082909.8 申请日: 2011-03-25
公开(公告)号: CN202012645U 公开(公告)日: 2011-10-19
发明(设计)人: 马发良 申请(专利权)人: 北京朗第伦索汽车燃气系统有限公司
主分类号: F16K17/02 分类号: F16K17/02;F16K37/00
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 李娟
地址: 100176 北京市大兴区经济技*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 减压阀
【权利要求书】:

1.一种减压阀,包括:阀体(1),与阀体(1)连接的气体入口总成(11)与气体出口(12),与气体入口总成(11)连接的气体入口分总成(111)和连接在气体入口分总成(111)上的压力传感器(112),其特征在于,还包括:

将阀体(1)内腔分为一级腔和二级腔的中间隔层(2),中间隔层(2)上设有导通一级腔与二级腔的通孔(21);

位于在一级腔中并将一级腔分为一级气体腔(61)和一级调压腔(71)的一级弹性膜片(31);

位于一级气体腔(61)中的一级阀芯(51),以及带动一级阀芯(51)对进气口(113)实现开启和关闭的连杆机构,连杆机构的一种具体结构包括:相连接的主动杆(41)和从动杆(42),主动杆(41)连接一级弹性膜片(31),从动杆(42)随主动杆(41)联动;

位于在一级调压腔(71)中并对一级弹性膜片(31)施加压力的一级弹性件;

位于在二级腔中并将二级腔分为二级气体腔(62)与二级调压腔(72)的二级弹性膜片(32);

位于二级气体腔(62)中并与二级弹性膜片(32)连接的二级阀芯(52),二级阀芯(52)具有开启或关闭通孔(21)的功能;

位于二级气体腔(62)中并与二级阀芯配合的二级阀座(22);

位于二级调压腔(72)并对二级弹性膜片(32)施加压力的二级弹性件。

2.如权利要求1所述减压阀,其特征在于,所述连杆机构分为与一级弹性膜片连接的主动杆(41)和被主动杆(41)带动一端运动的从动杆(42),从动杆(42)的另一端与设置于所述一级气体腔(61)内壁上的固定轴(411)转动连接,用于顶开一级阀芯(51),使所述一级阀芯(51)与所述进气口(113)配合实现开启或关闭。

3.如权利要求1或2所述减压阀,其特征在于,所述一级弹性件为一级调压弹簧(81),所述二级弹性件为二级调压弹簧(82)。

4.如权利要求3所述减压阀,其特征在于,所述二级调压腔(72)侧壁上设置有压力补偿机构。

5.如权利要求4所述减压阀,其特征在于,所述压力补偿机构为所述阀体外部的真空管(13)。

6.如权利要求1所述减压阀,其特征在于,所述压力传感器(112)为Sensata压力传感器。

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