[实用新型]钣金制件吊取装置有效

专利信息
申请号: 201120081769.2 申请日: 2011-03-25
公开(公告)号: CN202080807U 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 李继红;李钊;刘胜 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 制件 装置
【权利要求书】:

1.一种钣金制件吊取装置,包括:

框架(1),其顶部设有与吊起装置连接的悬挂部(2);

一对刚性的固定卡爪(3),固定设置在框架(1)两侧,其具有对制件勾紧的勾紧部(4);

其特征在于:该吊取装置包括一个刚性的、具有对制件勾紧的勾紧部(4)的活动卡爪(5),该活动卡爪(5)通过设置在框架(1)上的拉伸回位装置定位在框架(1)前端,所述的活动卡爪(5)在外力作用远离框架(1)的运动过程中,拉伸回位装置产生对活动卡爪(5)进行复位的回复力。

2.根据权利要求1所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:所述的固定卡爪(3)的勾紧部(4)与活动卡爪(5)的勾紧部(4)相对设置。

3.根据权利要求2所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:所述的固定卡爪(3)与活动卡爪(5)呈等腰三角形设置。

4.根据权利要求1—3中任一项所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:所述的拉伸回位装置由固定设置在框架(1)上的导向管(6)、与导向管(6)插接的伸缩杆(7)及弹簧(8)组成,所述的伸缩杆(7)的一端由导向管(6)内伸出后与活动卡爪(5)固连,另一端上套装有弹簧(8),在外力作用下伸缩杆(7)沿导向管(6)滑动时,所述的弹簧(8)在伸缩杆(7)的末端推动下,以导向管(6)上的挡块(9)为基面被压缩。

5.根据权利要求4所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:所述伸缩杆(7)与导向管(6)的端面形状均为多边形。

6.根据权利要求4所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:在框架(1)本体上设有与伸缩杆(7)固连的、防止伸缩杆(7)以其中心线为轴旋转的防转装置。

7.根据权利要求6所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:所述的防装装置由固定在框架(1)两平行梁(10)上的一对导向槽(11)及防转杆(12)组成,所述的防转杆(12)于其中部与伸缩杆(7)末端固连,其两端插入所述的导向槽(11)内,并可在导向槽(11)内沿伸缩杆(7)中心线方向滑动。

8.根据权利要求1—3中任一项所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:在活动卡爪(5)上固连有手柄(13)。

9.根据权利要求1—3中任一项所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:在框架(1)两平行梁(10)底部平行设有一对导向块(14)。

10.根据权利要求1—3中任一项所述的钣金制件吊取装置,其特征在于:所述的悬挂部(2)为固连在框架(1)四角上的吊环。

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