[实用新型]磁引力发动机

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机领域。

背景技术

发动机目前应用比较广泛，几乎涉及各行各业，基本均是采用电力作为动力源，而能源短缺是目前全社会比较严重的问题，一直以来人们不懈努力在寻找一种既节省现有能源，又能达到环保无污染的新能源。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种以磁力作为动力输出源，并且起到发动机效果的磁引力发动机。

本实用新型在外壳内壁上安装有磁石，安装的磁石是正负极交叉安装；主轴通过调位离合器压盖和压盖轴承与副轴连接，副轴通过离合调位齿和隔磁板调位齿与隔磁板支架轴啮合连接，隔磁板支架安装在隔磁板支架轴上；在隔磁板支架轴上安装有旋转铁芯，隔磁板支架外缘内壁上安装有隔磁板，隔磁板支架外缘外壁上安装有隔磁板磁体，每段隔磁板支架上安装的隔磁板磁体是一正一负，在外壳上对应调位离合器的部位安装有离合挂钩，在压盖轴承下端的轴上与外壳之间套有离合弹簧。

本实用新型以磁力作为动力源，取代了现有电力为主要动力源，从而节省电力能源，仅仅需要开始的一点点启动电力，然后通过磁极间的正负极的同级相斥、异级相吸的原理完成，当动力消耗后，再需要一点点启动电力，其大部分过程主要是通过磁力完成的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型图1纵向剖视图。

具体实施方式

本实用新型在外壳5内壁上安装有磁石2，安装的磁石2是正负极交叉安装，也就是正负极间隔安装；主轴8通过调位离合器压盖7和压盖轴承6与副轴12连接，副轴12通过离合调位齿13和隔磁板调位齿15与隔磁板支架轴14啮合连接，隔磁板支架4安装在隔磁板支架轴14上；在隔磁板支架轴14上安装有旋转铁芯1，隔磁板支架4外缘内壁上安装有隔磁板11，隔磁板11可以阻断磁力，隔磁板支架4外缘外壁上安装有隔磁板磁体3，每段隔磁板支架4上安装的隔磁板磁体3是一正一负，在外壳5上对应调位离合器的部位安装有离合挂钩10，在压盖轴承6下端的轴上与外壳5之间套有离合弹簧9。

本实用新型工作过程：

首先通过助力电机带动主轴，主轴带动调位离合器压盖、压盖轴承、副轴、离合调位齿、隔磁板调位齿旋转，再带动隔磁板支架轴啮合连接通过上的铁芯、隔磁板转动，然后关闭助力电机，这样隔磁板将正面外壳上对铁芯产生吸引的磁体隔开，而达不到对铁芯的吸引，然后被隔开的磁体旁边的外壳上的磁体对铁芯产生吸引，这样铁芯就向其旋转，而隔磁板上的磁石与外壳上的对应的磁石产生排斥，也相应的向铁芯的旋转方向被排斥力旋转，就又对铁芯产生阻隔，依次往复，带动隔磁板支架轴旋转。

启动压下离合器，离合器通过离合器滑动销向下滑动，在离合器齿牙与隔磁板的调位齿牙的啮合过程中，由于齿尖与齿根的斜度会使隔磁板向旋转向旋转铁芯靠近，靠近的同时隔磁板会把引力磁体与旋转铁芯之间的正向引力磁场隔开，隔开的同时顺时针方向的一对引力磁体会对旋转铁芯产生侧向引力磁场，使旋转铁芯顺时针方向旋转，挂上离合挂钩成运行状态，旋转铁芯与主轴为一体，主轴通过滑动销与离合器连在一起，离合器压盖下有压盖轴承，所以压盖不会旋转，离合器通过离合器齿牙与隔磁板调位齿牙的啮合，隔磁板会与旋转铁芯同步旋转，停止摘下离合挂钩，离合弹簧会把离合器离开，复位弹簧会把隔磁板拉回复位，复位同时引力磁体对旋转铁芯产生正向引力磁场，所以旋转铁芯成停止状态。