[实用新型]中央弹簧驻车装置有效
| 申请号： | 201120079662.4 | 申请日： | 2011-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN201989778U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 龚洪;赵宇驰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中央 弹簧 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种中央弹簧驻车装置，包括调整臂(3)、制动器底板(4)、两端分别与调整臂(3)一端和制动器底板(4)连接的制动器凸轮轴(5)、与制动器底板(4)一侧连接的变速箱(6)、一侧与制动器底板(4)另一侧接触的制动鼓(7)，以及与制动鼓(7)另一侧连接的传动轴(8)，其特征在于：还包括由推杆(1-1)、弹簧(1-2)和外壳(1-3)构成的驻车弹簧气室(1)及带有通孔(2-1)的支架(2)，所述弹簧(1-2)两端分别与推杆(1-1)的一端和外壳(1-3)的端面内侧连接，所述支架(2)的两侧分别与外壳(1-3)和制动器底板(4)连接，所述推杆(1-1)的另一端穿过通孔(2-1)与调整臂(3)的另一端销轴连接。
2.根据权利要求1所述的中央弹簧驻车装置，其特征在于：所述驻车弹簧气室(1)倾斜设置。
3.根据权利要求1或2所述的中央弹簧驻车装置，其特征在于：所述调整臂(3)的一端与制动器凸轮轴(5)通过花键连接。
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