[实用新型]紧急制动误踩油门保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全保护装置，特别涉及一种适用于汽车误操作时进行制动的安全保护装置。

背景技术

众所周知，交通事故是对人民生命财产安全的巨大威胁，在交通事故中有很大一部分交通事故是由于驾驶者对车辆进行了误操作所造成的，一些驾驶技能不熟练者在遇到紧急情况时会下意识的猛踩刹车，但是由于油门和刹车都由驾驶者右脚控制，一些驾驶技能较弱的人往往会出现误踩油门的情况，这样的情况一旦发生，那么就会产生更为严重的后果；目前，解决相关油门误动作的装置大都采用智能预警的形式，采用预警手段，属于一种间接的补救方式，大多预警设备在经过十字路口路面的凹陷时常常出现误动作，这是智能预警类油门误动作的最大缺陷。

中国专利公告号CN  101708716A，公告日2010年5月19日，公开了一种误踩油门紧急刹车装置，该装置由力度测试机构、电磁铁及控制电路组成，力度测试机构由一端接在油门踏板上的齿条、与齿条啮合的变速齿轮组、皮带轮组、皮带和直流发电机构成；控制电路由直流发电机、放大电路、比较电路、输出控制电路组成，输出控制电路的输出控制接在刹车系统中的电磁铁动作。此技术方案采用了机械发电，然后通过电流比较电路来进行刹车判定，但是此技术方案的结构、系统较为复杂，响应速度不快，有一定的延时滞后；且在刹车判定上精确性容易受限于电子元件，部分极端情况下不能做出准确反应，极易酿成惨剧。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中紧急制动误踩油门保护装置响应速度不快、在刹车判定上精确性不足、容易误动作的问题，提供了一种保护动作准确、响应速度快、能避免误动作干扰保护的紧急制动误踩油门保护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种紧急制动误踩油门保护装置，包括油门踏板和由车载电源供电的制动电路，制动电路包括复位器、制动电磁阀、触点开关和指示灯，所述的复位器、制动电磁阀、指示灯并联后与所述的触点开关串联，所述的紧急制动误踩油门保护装置还包括误踩识别器，所述误踩识别器的一端与油门踏板连接，误踩识别器的另一端连接有顶针管，所述的顶针管内滑动连接有顶针，所述的顶针对准触点开关。本实用新型采用了误踩识别器保护的方式进行油门误踩保护，误踩识别器具有在低速时允许油门动作，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性的特性，这样的结构通过人体自身的踩踏反应来做保护判定，判定精度较高、不会产生误动作，所以在此使用，如果是正常低速踩踏油门，油门会正常给油，但是如果遇见紧急事件，驾驶者想紧急刹车时，一旦大力误踩油门，此时，误踩识别器形成刚性特性，推动顶针管内滑动连接的顶针，顶针突出触动触动开关，制动电路动作，形成制动操作，本实用结构简单响应速度快。

作为优选，所述的误踩识别器包括气缸和活塞杆，所述的气缸与活塞杆间隙配合。采用气缸和活塞配合的方式作为误踩识别器，如果驾驶者正常驾驶汽车，缓慢踩踏油门，那么由气缸活塞杆构成的误踩识别器为柔性，气体由气缸间隙逸出，油门能正常进行给油操作，同时回复弹簧保持活塞杆能保持在汽缸中的固定位置；如果驾驶者想要踩踏刹车时误踩了油门，由于驾驶者踩踏时速度必然较快，那么活塞杆的加速度和下压速度就远远超过了气缸内气体的逸出速度，此时本误踩识别器为刚性，气缸内空气通过连接通孔推动顶针，顶针弹出，触动触点开关，制动电路中的制动电磁阀动作，车辆紧急刹车，本结构判定准确、动作响应较快。

作为优选，所述的顶针管呈圆柱形，所述的顶针管前端螺接有前端盖，所述顶针管的前端盖上设置有出针孔，所述顶针管的后端设置有连接通孔，所述的顶针管通过所述的连接通孔与气缸内的空腔连通。这样设置使得顶针管与气缸形成一个整体空腔结构，能够在刹车误踩踏动作的情况由于空腔内空气的压力下迅速弹出顶针，由顶针促动触点开关，进行刹车操作。

作为优选，所述顶针的顶块呈圆柱状，所述的顶块与所述的顶针管同轴，所述的顶块与所述的顶针管过渡配合。这样设置，顶针能够稳定地弹出顶针管，能够保持顶针弹出的稳定性。

作为优选，所述的顶针上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述顶针的顶块连接。复位弹簧的设置能够保证顶针能够在触动制动电路后进行复位，能够多次重复使用。