[实用新型]一种发动机气门座圈拆卸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及拆开金属部件的装置，具体来说，涉及发动机气门座圈拆卸装置。

背景技术

发动机气门座圈的拆卸，手工方法是用凿子破坏后拆除，显然这是极其原始的方法，既容易损伤座圈安装孔，而且工效极低。因此人们研制了许多拆卸工具，在中国专利文献中涉及发动机气门座圈拆卸的申请件很多，例如91226155.2号《发动机缸盖气门座圈拔取器》、93203042.4号《滑块式气门座圈拆卸器》、93218963.6号《无(负)内突缘式气门座圈拉出器》、96225776.1号《气门座圈拔出机》、99233889.1号《气门座圈拉器》、200320114329.8号《圆锥丝攻形气门座圈拉器》、200820104472.1号《发动机气门座圈拆卸装置》等，这些专利技术均有改手工拆卸为机械拆卸的作用，但人们继续探索设计能解决拆卸过程费工费时问题的工具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机气门座圈拆卸器，以可实现对多个规格气门座圈的快速拆卸，减少工时，不损气门座圈安装孔。

设计人提供的发动机气门座圈拆卸器，由压板、拉杆、球面垫圈、锥面垫圈、螺母、弹性套、止动销组成，压板为底端开口的圆筒，其顶端中心有孔，侧面有观察孔；拉杆穿过压板中心孔，其顶端有六角头，上端有螺纹，下端套有弹性套，弹性套通过止动销固定在压板上；拉杆上端螺纹套有螺母，螺母与压板之间依次装有球面垫圈和锥面垫圈。

上述拉杆下端的直径大于上端。

上述球面垫圈和锥面垫圈中心有与压板匹配的孔，使用时套在压板上。

拆卸器有1～5种大小不同的规格，用于拆卸不同直径的气门座圈。

发动机气门座圈拆卸器的使用方法是：旋转拉杆六角头，使螺母升至上端顶部，用力推压拉杆，使下端进入气门座圈的下方并使弹性套勾住座圈底部的周边，之后旋转拉杆六角头以收紧弹性套，再用扳手旋转螺母，依靠螺纹之间的力拉动座圈，直到把气门座圈全部拉出。

本实用新型的发动机气门座圈拆卸器，具有使用方便、节省工时、不损伤汽缸气门座圈安装孔的优点，可用于拆卸座圈内孔直径为20～50mm的气门座圈。

附图说明

图1为本实用新型的发动机气门座圈拆卸器的结构示意图，图中1为螺母，2为球面垫圈，3为锥面垫圈，4为压板，5为止动销，6为弹性套，7为拉杆，8为观察孔，9为六角头，10为气门座圈，11为汽缸盖。

具体实施方式

实施例：如附图的发动机气门座圈拆卸器，用于拆卸汽缸盖11上的内孔直径20mm的气门座圈10，它由压板4、拉杆7、球面垫圈2、锥面垫圈3、螺母1、弹性套6、止动销5组成，压板4为底端开口的圆筒，其顶端中心有孔，侧面有观察孔8；拉杆7穿过压板4中心孔，其顶端有六角头9，上端有螺纹，下端套有弹性套6，弹性套6通过止动销5固定在压板4上；拉杆7上端的螺纹套有螺母1，螺母1与压板4之间依次装有球面垫圈2和锥面垫圈3。

压板4圆筒的直径为76mm，高度为55mm，中心孔直径为25mm，拉杆7的长度为130mm，上端螺纹直径为20mm，下端螺纹直径为24mm。