[实用新型]车架和底盘

权利要求书

1.车架，该车架包括多根纵梁(101)和固定连接该多根纵梁(101)的多根横梁(102)，每根所述纵梁(101)包括前部(11)、后部(12)和固定连接在该前部(11)和后部(12)之间的连接部(14)，其特征在于，每根所述纵梁(101)的前部(11)均处于第一平面内，并且每根所述纵梁(101)的后部(12)的至少一部分处于不同于所述第一平面的第二平面内。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，每个所述纵梁(101)的后部(12)均处于第二平面内。

3.根据权利要求1或2所述的车架，其特征在于，所述第一平面与所述第二平面平行。

4.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，每根所述纵梁(101)的所述前部(11)、后部(12)和连接部(14)为整体成型的；或者，所述纵梁(101)的所述前部(11)和所述后部(12)通过所述连接部(14)彼此装配而固定连接。

5.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述纵梁(101)为两根，所述多根横梁(102)固定连接在该两根纵梁(101)之间。

6.底盘，该底盘包括车架、前桥(103)和后桥(104)，其特征在于，所述车架为权利要求1-5中任意一项所述的车架，所述前桥(103)和后桥(104)分别通过悬架而装配于所述车架的纵梁(101)的前部(11)和后部(12)。

7.根据权利要求6所述的底盘，其特征在于，所述前桥(103)的轮毂的直径小于所述后桥(104)的轮毂的直径。

8.根据权利要求7所述的底盘，其特征在于，所述前桥(103)的轮毂的直径为所述后桥(104)的轮毂的直径的0.6-0.8倍。

9.根据权利要求6所述的底盘，其特征在于，所述前桥(103)包括：

前轴(105)，该前轴(105)包括主体(106)和位于该主体(106)两端的轴端(107)，所述主体(106)具有用于支撑所述悬架的板托面(111)；

轮毂(108)，每个轮毂(108)分别通过转向节和主销安装在对应的轴端(107)上；

其中，所述前桥(103)的每个轮毂(108)的中心轴线与对应的主销的中心轴线之间的交点(O)距离对应的板托面(111)的间距S为150至250毫米。

10.根据权利要求9所述的底盘，其特征在于，所述间距S为170至220毫米。

11.根据权利要求9所述的底盘，其特征在于，所述底盘还包括前减震器支架(109)和前悬架支架(110)，该前减震器支架(109)和/或前悬架支架(110)均安装在所述纵梁(101)的前部(11)的外侧。

12.根据权利要求11所述的底盘，其特征在于，所述悬架(15)包括与所述前桥(103)装配的钢板弹簧(112)，每个所述钢板弹簧(112)的中部安装在所述前桥(103)的对应的板托面(111)上，并且每个所述钢板弹簧(112)的两端分别安装在对应的前悬架支架(110)上。