[实用新型]一种制造汽车塑料翼子板的模具有效
| 申请号: | 201120059919.X | 申请日: | 2011-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN202045825U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
| 发明(设计)人: | 胡作寰 | 申请(专利权)人: | 天津国丰模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 300457 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制造 汽车塑料 翼子板 模具 | ||
1.一种制造汽车塑料翼子板的模具,包括可动的模具型腔及固定的模具型芯,所述模具型腔扣合于模具型芯上时,模具型腔与模具型芯形成对应翼子板外形的内空间,其特征在于,
所述模具型腔及模具型芯内部均设置有冷却水道;
所述模具型腔设置有注塑浇口,该注塑浇口设置在对应于成型翼子板靠近车轮一侧的边缘位置;所述模具型腔还设置有用于顶起成型翼子板的顶出装置。
2.如权利要求1所述的制造汽车塑料翼子板的模具,其特征在于,所述冷却水道等间距设置于模具型腔及模具型芯内部。
3.如权利要求1所述的制造汽车塑料翼子板的模具,其特征在于,还包括一注塑装置,该注塑装置包括驱动机构及连通注塑浇口的针阀,所述驱动机构驱动该针阀沿成型翼子板靠近车轮一侧的边缘做预定曲线运动。
4.如权利要求1所述的制造汽车塑料翼子板的模具,其特征在于,所述顶出装置包括贴附于成型翼子板内壁的可动斜顶单元,该可动斜顶单元由模具型腔上设置的推板驱动;所述模具型芯上设置有拉钩,当该模具型芯与模具型腔分开时,所述拉钩带动推板运动以驱动可动斜顶单元脱离成型翼子板内壁。
5.如权利要求1所述的制造汽车塑料翼子板的模具,其特征在于,所述可动斜顶单元进一步包括可动斜顶以及承载该可动斜顶的斜顶导轨,所述推板与可动斜顶相抵。
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