[实用新型]一种电动车的传动机构无效
申请号: | 201120058323.8 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN202007864U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 杨峰 | 申请(专利权)人: | 杨峰 |
主分类号: | F16H1/24 | 分类号: | F16H1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 传动 机构 | ||
1.一种电动车的传动机构,设置在电动车的车架上,包括动力轴(1)、主动齿轮(2)、传动轴(3)和从动齿轮(4),所述的主动齿轮(2)套设在动力轴(1)上,所述的传动轴(3)倾斜设置在动力轴(1)的侧部且从动齿轮(4)套设在传动轴(3)上,上述的主动齿轮(2)与从动齿轮(4)相啮合,其特征在于,所述的主动齿轮(2)和从动齿轮(4)均为圆弧齿轮,且主动齿轮(2)和从动齿轮(4)均采用不锈钢材料制成。
2.根据权利要求1所述的电动车的传动机构,其特征在于,所述的动力轴(1)与一个动力机构相连。
3.根据权利要求2所述的电动车的传动机构,其特征在于,所述的动力机构为电机,且电机的输出轴与动力轴(1)相固连。
4.根据权利要求2所述的电动车的传动机构,其特征在于,所述的动力机构为气马达,且气动马达的输出轴与动力轴(1)相固连。
5.根据权利要求1或2所述的电动车的传动机构,其特征在于,所述的主动齿轮(2)和从动齿轮(4)均为两组。
6.根据权利要求1或2所述的电动车的传动机构,其特征在于,所述的传动轴(3)外侧还套设有轴承(5)。
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