[实用新型]整体式手动多路换向阀

权利要求书

1.一种整体式手动多路换向阀，在阀体（2）内开有分别与转斗阀杆（3）、动臂阀杆（4）、主安全阀（1）、转斗联进油单向阀（6）、动臂联进油单向阀（8）配合的芯孔，其特征在于转斗联及动臂联均采用正开口的换向形式；所述的转斗阀杆（3）在左侧第二轴肩处开有U型进油缓冲槽左槽（3-1）；在右侧第二轴肩处开有U型进油缓冲槽（3-2）；所述的动臂阀杆（4）在左侧第二轴肩处开有U型进油缓冲槽左槽（4-1）；在右侧第二轴肩处开有U型进油缓冲槽（4-2）。

2.根据权利要求1所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于所述的缓冲槽左槽（3-1）和缓冲槽（3-2）关于中线K1-K1对称布置；缓冲槽左槽（4-1）和缓冲槽（4-2）关于中线K2-K2对称布置。

3.根据权利要求1所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于在阀体（2）内与转斗阀杆（3）配合芯孔有转斗油缸小腔进油腔（2－8），转斗油缸小腔进油腔（2－8）由阀体（2）内的油道连通转斗油缸小腔进油口；在阀体（2）上插装有转斗油缸小腔过载补油阀（7），转斗油缸小腔过载补油阀（7）的进油通道连通转斗油缸小腔进油腔（2－8）。

4.根据权利要求1所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于在阀体（2）内与转斗阀杆（3）配合芯孔有转斗油缸大腔进油腔（2－2），转斗油缸大腔进油腔（2－2）由阀体（2）内的油道连通转斗油缸大腔进油口；在阀体（2）上插装有转斗油缸大腔过载补油阀（5），转斗油缸大腔过载补油阀（5）的进油通道连通转斗油缸大腔进油腔（2－2）。

5.根据权利要求1所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于在阀体（2）内有相互连通的转斗联进油单向阀进油腔左腔（2－3）和转斗联进油单向阀进油腔（2－7），其连通油道与安装在阀体上的转斗联进油单向阀（6）的进油口相通。

6.根据权利要求1所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于在阀体（2）内有相互连通的动臂联进油单向阀进油腔左腔（2－10）和动臂联进油单向阀进油腔（2－14），其连通油道与安装在阀体上的动臂联进油单向阀（8）的进油口相通。

7.根据权利要求3所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于所述的转斗油缸小腔过载补油阀（7）为螺纹插装阀。

8.根据权利要求4所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于所述的转斗油缸大腔过载补油阀（5）为螺纹插装阀。