[实用新型]船用液压航态调整装置

权利要求书

1.一种船用液压航态调整装置，其特征在于：它包括尾插板（8）、尾插板安装架和液压电气控制系统；所述尾插板（8）通过尾插板安装架设置于船体尾封板（1）的外侧下端，尾插板（8）的形状与船体尾封板（1）下端匹配；所述液压电气控制系统包括设置于船体内的执行油缸（4），执行油缸（4）的活塞杆端与尾插板（8）相连，用于驱动尾插板（8）沿尾插板安装架上下运动。

2.根据权利要求1所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述尾插板安装架包括支撑角钢（9）、固定板（10）和挡条（11）；所述固定板（10）设置于船体尾封板（1）下端；固定板（10）上开有若干螺孔，支撑角钢（9）由穿过所述螺孔的螺栓与固定板（10）连接；所述挡条（11）设置在固定板（10）上并位于固定板（10）和支撑角钢（9）之间，挡条（11）与支撑角钢（9）平行；所述尾插板（8）位于支撑角钢（9）和挡条（11）形成的间隙内，尾插板（8）上开有竖向的槽口，槽口内穿设有所述螺栓。

3.根据权利要求2所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述挡条（11）包括平行设置的下部挡条和上部挡条，所述下部挡条为钢制挡条，所述上部挡条为橡胶密封条。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述执行油缸（4）的活塞杆端通过连杆（6）与尾插板（8）相连；所述尾插板（8）的上端中部设有凸耳，凸耳与设置在连杆（6）端部的耳板（7）连接。

5.根据权利要求4所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述耳板（7）为十字形耳板。

6.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述尾插板（8）及相应的尾插板安装架为两套，所述液压电气控制系统包括电机油泵组（12）和串接的两套执行油缸（4）；所述电机油泵组（12）包括依次连接的油泵、三位四通换向阀和液压锁，串接的两套执行油缸（4）的两端分别与液压锁的两个端口相连。

7.根据权利要求6所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述串接的两套执行油缸（4）的两端还与用于单独为执行油缸（4）供油的手动应急机构（14）连接。

8.根据权利要求6所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：每一所述执行油缸（4）的进、出油口之间还设有误差调整机构（13），用于开闭相应执行油缸（4）的工作。

9.根据权利要求8所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述误差调整机构（13）为二位二通阀或者二位三通阀。

10.根据权利要求6所述的船用液压航态调整装置，其特征在于：所述液压锁由两个液控单向阀构成。