[实用新型]少燃高效发动机无效
申请号: | 201120047966.2 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN202001121U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 靳北彪 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02M25/07;F02B23/00;F02D15/00;F02C3/04;F02C3/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 发动机 | ||
1.一种少燃高效发动机,包括内燃机(1)和高压氧化剂源(2),其特征在于:所述内燃机(1)的进气道(100)的进气气源设为非含氧气源(3),所述高压氧化剂源(2)经氧化剂导入控制阀(4)与所述内燃机(1)的燃烧室(5)连通。
2.一种少燃高效发动机,包括内燃机(1)、高压氧化剂源(2)和开放核心燃烧室(500),其特征在于:所述开放核心燃烧室(500)设置在所述内燃机(1)的燃烧室(5)内,所述内燃机(1)的进气道(100)的进气气源设为非含氧气源(3),所述高压氧化剂源(2)经氧化剂导入控制阀(4)与所述开放核心燃烧室(500)连通。
3.根据权利要求1或2所述少燃高效发动机,其特征在于:所述内燃机(1)设为活塞式内燃机(111)。
4.根据权利要求1或2所述少燃高效发动机,其特征在于:所述内燃机(1)设为燃气轮机(112)。
5.根据权利要求1或2所述少燃高效发动机,其特征在于:所述非含氧气源(3)设为所述内燃机(1)的排气道(101),所述进气道(100)经连通通道(102)与所述排气道(101)连通。
6.根据权利要求5所述少燃高效发动机,其特征在于:在所述连通通道(102)上设排热器(103)。
7.根据权利要求5所述少燃高效发动机,其特征在于:在所述连通通道(102)上设气体排出口(104)。
8.根据权利要求6所述少燃高效发动机,其特征在于:在所述连通通道(102)上设液体排出口(105)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于靳北彪,未经靳北彪许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120047966.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发动机防振悬置
- 下一篇:手动、电动一体车用防护罩