[实用新型]物流车辆荷重数字管理系统

说明书

技术领域

本发明属于以计算机为平台的数据管理技术领域，特别是涉及物流车辆车载荷重装置+GPS/GPRS车辆管理的一体化系统，实现车辆监控及油量管理。

背景技术

随着物流运输业的发展，物流运输车辆不断增长，同时车辆的大幅增长使运营企业面临的最大困扰就是外出车辆的管理问题，而过去相应的GPS/GPRS等车辆管理系统已远远不能满足运营企业对车辆管理的需要，因而如何运用一套自管理系统对运营车辆进行有效的管理，以提高车辆使用效率，加强车辆运输过程中荷重的实时监控，及时发现并警示车辆异常现象，已成为运营企业对车辆管理的当务之急。

长期以来我公司通过与部分物流企业的不断沟通，深入了解他们的需求，针对运营企业在车辆管理方面急需解决的问题，开发研制出了一套既能对车辆进行实时监控、又能准确测量车辆荷重，并及时发现车辆异常现象等及时报警的数字管理系统，这样一套管理系统填补了传统的车辆管理模式下只能通过进出货运站计量，运输过程中无法监控，误差大，漏洞多，对司机出现不良企图时无法准确的提供有效证据，给企业带来巨大损失的空白。

发明内容

基于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种物流车辆荷重数字管理系统，利用精密的微传感技术采集物流车辆荷重数据，以及结合机电一体化技术，实现车辆荷重的数字化管理，即实现现有技术中车辆荷重的实时监控、精确计量车辆荷重、及时发现车辆运输过程中的异常现象并警示的技术问题。

本发明提出的一种物流车辆荷重数字管理系统，该系统包括荷重传感器11、压力传感采集信号处理集成电路12及其电源13、二次处理器14以及上位机15；所述荷重传感器11连接至压力传感信号处理集成电路12，对采集到的压力传感信号进行压力采集信号的滤波、放大和A/D转换；转换结果以数字形式串行传送到二次处理器14，再通过485输出模块连接至上位机15；

所述压力传感信号处理集成电路包括双半桥组成的全桥电路和24位A/D转换模块；所述二级处理器采用AVR单片机、实现车辆荷重监测。

所述荷重传感器11包括安装固定端1以及设置有依序连接的钢制弹片2、半桥压力传感器3、支撑固件4、转轴5、支撑杆6，所述荷重传感器11在车辆上的装配通过载重承重钢板7安装在车体8上，所述荷重传感器11通过安装固定端1固定连接到车体8上，并且通过支撑杆6连接载重承重钢板7。

所述半桥压力传感器3利用微压感应，双半电桥组成全桥电路采集传感器内的信号变化，采集信号变化量，在处理过程中保证其准确性，也充分利用微机的运算性能，运算方式如下：

G1为货车空车情况下采集信号的数值，为零点系数。

G2为货车满载情况下采集信号的数值，为终点系数。

A1、A2是设置的判断数值，B1、B2、B3为报警计算百分比数值。

即：

当车辆荷重＜A1，车辆荷重出现变化，变化数值＞(G2-G1)XB1，则产生报警提示。

当A1＜车辆荷重＜A2，车辆荷重出现变化，变化数值＞(G2-G1)X B2，则产生报警提示。

当车辆荷重＞A2，车辆荷重出现变化，变化数值＞(G2-G1)X B3，则产生报警提示。

该系统软件平台采用c客户端/服务端架构。

与现有技术相比，本实用新型的实施为物流企业严格车辆管理，保证运输货物的安全，减少企业不必要的损失，降低能源消耗，减少成本开支做出贡献。

附图说明

图1是本实用新型的物流车辆荷重数字管理系统示意图；

图2是本实用新型的荷重传感器结构俯视图；

图3是本实用新型的荷重传感器结构侧视图；

图4是本实用新型的荷重传感器在车辆上的装配示意图；

图5是本实用新型的具体实施例图。

图中：

11、荷重传感器     12、压力传感采集信号处理集成电路

13、集成电路电源   14、二次处理器

15、上位机

1、安装固定端      2、钢制弹片

3、半桥压力传感器  4、支撑固件

5、转轴            6、支撑杆

7、载重承重钢板    8、车体

9、荷重传感器

具体实施方式

为了进一步了解本发明的技术方案，配合附图说明具体的实施方式：