[实用新型]物流车辆荷重数字管理系统有效
申请号: | 201120037374.2 | 申请日: | 2011-09-02 |
公开(公告)号: | CN202329776U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 陈志斌;刘河津 | 申请(专利权)人: | 天津瀚旺数据系统集成有限公司 |
主分类号: | G01G19/12 | 分类号: | G01G19/12;G01G23/18;G08C17/02 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李素兰 |
地址: | 300451 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 车辆 荷重 数字 管理 系统 | ||
1.一种物流车辆荷重数字管理系统,该系统包括荷重传感器(11)、压力传感采集信号处理集成电路(12)及其电源(13)、二次处理器(14)以及上位机(15);其特征在于,所述荷重传感器(11)连接至压力传感信号处理集成电路(12),对采集到的压力传感信号进行压力采集信号的滤波、放大和A/D转换;转换结果以数字形式串行传送到二次处理器(14),再通过485输出模块连接至上位机(15);
所述压力传感信号处理集成电路(12)包括双半桥组成的全桥电路和24位A/D转换模块;所述二级处理器(14)采用AVR单片机、实现车辆荷重监测。
2.如权利要求1所述的物流车辆荷重数字管理系统,其特征在于,所述荷重传感器(11)包括安装固定端(1)以及设置有依序连接的钢制弹片(2)、半桥压力传感器(3)、支撑固件(4)、转轴(5)、支撑杆(6),所述荷重传感器(11)在车辆上的装配通过载重承重钢板(7)安装在车体(8)上,所述荷重传感器11通过安装固定端(1)固定连接到车体(8)上,并且通过支撑杆(6)连接载重承重钢板(7)。
3.如权利要求2所述的基于无线数据传输模式的远程定位系统,其特征在于,所述半桥压力传感器(3)利用微压感应,双半电桥组成全桥电路采集传感器内的信号变化,采集信号变化量,在处理过程中保证其准确性,也充分利用微机的运算性能,运算方式如下:
G1为货车空车情况下采集信号的数值,为零点系数。
G2为货车满载情况下采集信号的数值,为终点系数。
A1、A2是设置的判断数值,B1、B2、B3为报警计算百分比数值。
即:
当车辆荷重<A1,车辆荷重出现变化,变化数值>(G2-G1)X B1,则产生报警提示。
当A1<车辆荷重<A2,车辆荷重出现变化,变化数值>(G2-G1)X B2,则产生报警提示。
当车辆荷重>A2,车辆荷重出现变化,变化数值>(G2-G1)X B3,则产生报警提示。
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