[实用新型]船用发动机双燃料供给系统控制装置

权利要求书

1.一种船用发动机双燃料供给系统控制装置，包括天然气供给控制机构和柴油供给控制机构，其特征在于：

所述天然气供给控制机构包括分别安装在阀座(10)外壁上和内腔中的第一步进电机(14)和第一偏心轮(1)、安装在阀体(11)内腔中的锥面阀座(5)和与其相配合的锥面阀芯(7)、以及顶杆(4)和顶杆弹簧(3)；所述阀座(10)和阀体(11)通过弹簧座(13)相连，阀座(10)外壁上的第一步进电机(14)通过输出轴与第一偏心轮(1)相连，阀体(11)中被锥面阀芯(7)分隔的两腔分别设置有进气管(6)和出气管(8)；顶杆(4)贯穿弹簧座(13)，顶杆(4)伸入阀座(10)中的一端与挺柱(15)相连，挺柱(15)与第一偏心轮(1)的工作面相配合，顶杆(4)伸入阀体(11)中的一端与锥面阀芯(7)相连；顶杆弹簧(3)套装在位于挺柱(15)和弹簧座(13)之间的顶杆(4)上，其预紧力使第一偏心轮(1)与挺柱(15)紧密抵接；

所述柴油供给控制机构包括第二步进电机(18)、第二偏心轮(19)、偏心轮摆杆(25)、连接杆(24)、油泵齿条(21)和复位弹簧(22)；所述第二步进电机(18)通过输出轴与第二偏心轮(19)相连；偏心轮摆杆(25)上设置有与第二偏心轮(19)的工作面相配合的工作滚轮(25a)，偏心轮摆杆(25)的一端固定铰接，偏心轮摆杆(25)的另一端与连接杆(24)的一端铰接，连接杆(24)的另一端穿过导向架(26)与油泵齿条(21)固定连接；复位弹簧(22)套装在位于油泵齿条(21)和导向架(26)之间的连接杆(24)上，其预紧力使第二偏心轮(19)与偏心轮摆杆(25)上的工作滚轮(25a)紧密抵接。

2.根据权利要求1所述的船用发动机双燃料供给系统控制装置，其特征在于：所述挺柱(15)上通过销轴(12)安装有工作滑轮(2)，所述工作滑轮(2)与第一偏心轮(1)紧密抵接。

3.根据权利要求1或2所述的船用发动机双燃料供给系统控制装置，其特征在于：所述挺柱(15)外周设置有导向套(16)，所述导向套(16)安装在阀座(10)的顶杆贯穿通道中。

4.根据权利要求1或2所述的船用发动机双燃料供给系统控制装置，其特征在于：所述第二偏心轮(19)的工作面一侧设置有偏心轮位移传感器(20)，所述油泵齿条(21)的一侧设置有油泵齿条位移传感器(23)。

5.根据权利要求3所述的船用发动机双燃料供给系统控制装置，其特征在于：所述第二偏心轮(19)的工作面一侧设置有偏心轮位移传感器(20)，所述油泵齿条(21)的一侧设置有油泵齿条位移传感器(23)。