[实用新型]用于车辆的系统无效
| 申请号: | 201120034523.X | 申请日: | 2011-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN202098273U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
| 发明(设计)人: | S·A·西迪基 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 系统 | ||
1.一种用于车辆的系统,其特征在于,其包括:
燃料箱,其包括至少部分彼此分离的第一内部区域和第二内部区域;
燃料泵,其包括仅位于所述第一内部区域中的取料件;和
带有跨接虹吸管的被动虹吸子系统,所述跨接虹吸管在所述第一内部区域和所述第二内部区域之间连通,所述跨接虹吸管封闭灯芯元件。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的系统,其特征在于,所述跨接虹吸管包括位于所述第二内部区域中的进口和位于所述第一内部区域中的出口,其中所述管被配置为从所述第二区域被动抽取燃料至所述第一区域,并且当车辆处于水平面时,燃料不能在所述第一区域和所述第二区域之间通过重力自由地流动。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的系统,其特征在于,所述进口相对车辆的底部被垂直定位在所述出口的上方,并且其中所述第一区域的底部被垂直定位在所述第二区域的底部上方。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的系统,其特征在于,所述灯芯元件沿所述跨接虹吸管的整个长度延伸,所述系统还包括位于所述第一区域和所述第二区域之间的排气管。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的系统,其特征在于,所述被动虹吸子系统还包括联接至所述跨接虹吸管的起动阀,所述跨接虹吸管被配置为当所述燃料箱内包含的燃料高于阈值水平时允许燃料穿过所述起动阀进入所述跨接虹吸管中,并且当所述燃料箱内包含的燃料低于阈值水平时基本禁止燃料穿过所述起动阀。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的系统,其特征在于,所述起动阀被联接至所述跨接虹吸管的凸起部分,所述凸起部分包括所述跨接虹 吸管相对所述车辆的底部的顶峰。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的系统,其特征在于,所述灯芯元件包括多孔灯芯材料,其被配置为经由毛细作用通过所述跨接虹吸管抽取燃料。
8.一种用于车辆的系统,其特征在于,其包括:
燃料箱,其包括第一内部区域和第二内部区域,所述第一内部区域和第二内部区域被设置为当所述车辆处于水平面时燃料不能在所述第一区域和第二区域之间通过重力自由地流动;
燃料泵,其包括仅位于所述第一区域中的取料件;和
带有跨接虹吸管的被动虹吸子系统,所述跨接虹吸管在所述第一区域和所述第二区域之间连通,所述管封闭灯芯元件并且包括位于所述第二区域中的进口和位于所述第一区域中的出口,所述管被配置为从所述第二区域被动抽取燃料至所述第一区域。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的系统,其特征在于,其还包括起动阀,所述起动阀被联接至所述跨接虹吸管并且被配置为当所述燃料箱内包含的燃料高于阈值水平时允许燃料穿过所述起动阀进入所述跨接虹吸管,并且当所述燃料箱内包含的燃料低于阈值水平时基本禁止燃料穿过所述起动阀。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的系统,其特征在于,所述起动阀被联接至所述跨接虹吸管的凸起部分,所述凸起部分包括所述跨接虹吸管相对所述车辆的底部的顶峰。
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