[实用新型]一种发动机机油流量测试连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机检测技术领域，具体涉及一种发动机机油流量的测试连接装置。

背景技术

发动机润滑系统的功能是把具有一定压力和合适的温度的清洁润滑油不断地输送到发动机各摩擦表面，使其间形成一层油膜，以减少摩擦损失和零件的磨损，把零件摩擦所产生的热量带走，并将摩擦表面上的磨屑和杂质清洗干净，以保证发动机的动力性、经济性、可靠性及耐久性。为了使发动机润滑良好，必须保证有适量的机油在发动机内部循环。因此，发动机的机油流量，是评价发动机润滑系统的重要指标。由于发动机内部油道布置紧凑，测量发动机的机油流量需通过机油流量测量工装把机油导入到机油流量计中进行测量。

目前，将机油流量测量工装的机油导入到机油流量计是采用一般的橡胶油管，其是直接用卡箍卡紧方式将一般的橡胶油管与机油流量测量工装和机油流量计，实现两者的连接，这种连接方式在高温、高压的工作环境中，卡箍不易卡紧，橡胶油管的两端容易脱落，且橡胶油管本身也容易爆裂。

发明内容

本实用新型的目的就是为测量发动机的机油流量，提供一种既能够承受高温、高压，且结构简单、拆卸方便、安全可靠的发动机机油流量测试连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种发动机机油流量测试管道连接装置，所述连接装置将机油流量测量工装与流量计串联成一个回路，装置包括高压油管和接头组件，所述接头组件包括连接螺栓、连接头、连接螺母和密封圈。

所述连接头穿过所述连接螺母，其头部通过台阶与连接螺母的孔内台阶配合装于连接螺母内，所述连接头的尾端穿出所述连接螺母，连接高压油管；

所述连接螺栓一端为大头，一端为小头；所述连接螺母与连接螺栓的大头端螺纹旋接，并在连接螺栓的大头端端面与连接螺母内的连接头头部端面之间设置密封圈；所述连接螺栓的小头端与机油测量工装或机油流量计以螺纹方式进行连接。

本连接装置利用连接组件通过高压油管分别把机油测量工装与机油流量计连接在一起测量机油流量，连接螺栓与连接头的接触面利用耐密封圈密封，机油测量工装把机油从发动机缸体导出，通过该机油流量测量连接装置把导出的机油导入到机油流量计中进行测量，然后在通过机油流量测量连接装置把机油流量计流出的机油导回机油测量工装，最终机油通过机油测量工装导回缸体主油道，去满足发动机的润滑需求。

本实用新型的优点在于装置结构简单，安装拆卸均很方便，并且使用安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的零件分解结构示意图；

图2本实用新型的结构剖面图；

图3是高压油管连接端的结构剖面图；

图4是本实用新型将机油测量工装与机油流量计进行连接后的示意图。

图中：1-高压油管；2-连接螺母；3-连接头；4-高温橡胶密封圈；5-连接螺栓；51-连接螺栓的大头端；52-连接螺栓的大头端，6- 接头组件； 7-发动机缸体；8-机油流量测量工装；9-机油滤清器；10-机油流量计。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本装置的结构和使用方式：

参见图1 、图2和图3，该机油流量测量连接装置包括,高压油管1以及由连接螺母2、连接头3、高温橡胶密封圈4和连接螺栓5组成接头组件6。其中连接头3装在连接螺母2中，其头部通过台阶与连接螺母2的孔内台阶配合装于连接螺母内，其尾端穿出连接螺母2，连接高压油管1。连接螺栓5一端为大头，一端为小头，连接螺母2与连接螺栓的大头端51螺纹旋接，并在连接螺栓的大头端51的端面与连接螺母内的连接头3的头部端面之间设置有高温橡胶密封圈4，而连接螺栓的小头端52用于与机油测量工装或机油流量计以螺纹方式进行连接。

本装置在制作时，高压油管1最好选择能承受10MPa以上的压力。高压油管1的两端分别与接头组件的连接头3以冲压的方式连接在一起，冲压前，需先将连接螺母2与连接头3连接，如图2所示。连接螺母2和连接螺栓5的大小头必须倒角，以便于螺纹连接时方便装配。