[实用新型]压路机变速箱有效
申请号: | 201120030714.9 | 申请日: | 2011-01-29 |
公开(公告)号: | CN201933389U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 温文敏;李就成 | 申请(专利权)人: | 洛阳金晓机械有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26;F16H57/02;F16H3/093;F16H59/04;F16H63/32 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471133 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压路机 变速箱 | ||
1.一种压路机变速箱,其特征在于:包括:用于前进档的低速传动机构、行走的高速传动机构、倒档传动机构和链轮输出动力传动机构;用于前进或倒档的进退档远程换档机构和前进的低速或高速的高低速远程换档机构; 所述前进档的低速传动与高速传动之间的转换通过高低速远程换档机构转换;所述前进档与倒档之间的转换通过进退档远程换档机构转换;所述前进档的低速传动机构、行走的高速传动机构、倒档传动机构通过链轮输出动力传动机构连接压路机钢轮。
2.根据权利要求1所述的压路机变速箱,其特征在于:前进档的低速传动机构由连接发动机的第一轴(1)的动力齿轮(7)与第二轴(2)的齿轮(8)啮合连接,第二轴(2)上的滑动双齿轮(10)的小齿轮与第三轴(3)上的大齿轮(11)啮合连接,第三轴(3)上的输出齿轮(12)与链轮输出动力传动机构的第四轴(4)上的大齿轮(14)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的压路机变速箱,其特征在于:前进档的高速传动机构由连接发动机的第一轴(1)的动力齿轮(7)与第二轴(2)的齿轮(8)啮合连接,第二轴(2)的滑动双齿轮(10)的大齿轮通过第三轴(3)上的输出齿轮(12)与链轮输出动力传动机构的第四轴(4)上的大齿轮(14)啮合连接构成。
4.根据权利要求1所述的压路机变速箱,其特征在于:倒档传动机构由连接发动机的第一轴(1)上的滑动倒档齿轮(9)与第三轴(3)上的大齿轮(11)啮合连接,第三轴(3)上的输出齿轮(12)与链轮输出动力传动机构的第四轴(4)上的大齿轮(14)啮合连接构成。
5.根据权利要求1所述的压路机变速箱,其特征在于:所述链轮输出动力传动机构包括:齿轮传动机构和链轮传动机构,所述齿轮传动机构由第四轴(4)上的大齿轮(14)与第三轴(3)上的输出齿轮(12)啮合连接,第四轴(4)上的小齿轮(13)与第五轴(5)上的大齿轮(15)啮合连接,第五轴(5)上的小齿轮(16)通过与第六轴(6)上的大齿轮(17)啮合连接构成;所述链轮传动机构由第六轴(6)上的输出链轮(18)通过链条与压路机工作钢轮上的链轮连接构成。
6.根据权利要求1所述的压路机变速箱,其特征在于:进退档远程换档机构由定位机构、互锁机构和换档机构组成,换档机构由拨叉杆(21)通过软轴(22)与操作杆(23)连接构成,操作杆(23)设置在控制板(24)上;所述拨叉杆(21)上依序设置有前进档位定位穴(35)、倒档位定位穴(36),所述拨叉杆(21)端头位设置有前进档位与倒档位的互锁机构的互锁穴位(38),互锁穴位(38)设置有与高低速拨叉杆互锁的互锁弹子(39)。
7.根据权利要求1所述的压路机变速箱,其特征在于:高低速远程换档机构由定位机构、互锁机构和换档机构组成,换档机构由拨叉杆(21)通过软轴(22)与操作杆(23)连接构成,操作杆(23)设置在控制板(24)上;所述拨叉杆(21)上依序设置有低速档位定位穴(33)、空档位定位穴(32)和高速档位定位穴(33),所述拨叉杆(21)端头位设置有前进档位与倒档位的互锁机构的互锁穴位(37),互锁穴位(37)设置有与进退档拨叉杆互锁的互锁弹子(39)。
8.根据权利要求6或7所述的压路机变速箱,其特征在于:所述控制板(24)上设置有两个槽,一个为进退档操作杆槽(26),另一个为高低速档操作杆槽(25);所述进退档操作杆槽(26)一侧设置有前进档位标示、倒档位标示(28),前进档位标示为空档位标示(27);所述高低速档操作杆槽(25)一侧设置有低速档位标示(29)、高速档位标示(30)和空档位标示(27)。
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