[实用新型]一种铁路动车组用清洁除尘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清洁除尘装置，尤其是一种用于铁路动车组等铁路机车车辆的清洁除尘装置。

背景技术

现有的清洁除尘装置中，如家用吸尘器，以及工业用吸尘器等都是以交流电为电源进行供电的。这些清洁除尘装置在使用时需要接插电源，必须要有电源连线。然而目前，在铁路动车等机车车辆上缺少交流电源插座，导致在这种场合下使用现有除尘清洁装置十分地不方便，而且电源连线在高速动车上使用时存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种铁路动车组用清洁除尘装置，该实用新型在使用时不再依赖电源线，杜绝了在高速动车上使用电源线的安全隐患，可方便地在铁路动车或铁路机维修时使用。

本实用新型提供一种铁路动车组用清洁除尘装置的具体实施方式，一种铁路动车组用清洁除尘装置，包括离心风机、外壳、收集装置，离心风机包括电机和叶轮，清洁除尘装置还包括电源，电源包括充电电路和充电电池，充电电路为充电电池充电，电源与电机相连，为电机提供电能，电机带动叶轮高速旋转，在风道口产生高负压，粉尘从风道口吸入并通过出风口进入收集装置。

作为本实用新型进一步的实施方式，充电电路与充电电池相连，充电电路将输入交流电通过高频逆变电路转换成直流电压，为充电电池充电。

作为本实用新型进一步的实施方式，电机为无刷直流电机。

作为本实用新型进一步的实施方式，清洁除尘装置包括电机控制电路， 电机控制电路与充电电池相连，电机控制电路与电机相连。

作为本实用新型进一步的实施方式，电机控制电路包括微控制器，隔离驱动器和功率开关电路，微控制器与隔离驱动器相连，隔离驱动器与功率开关电路相连，微控制器与电机的三个传感端相连，微控制器根据电机的三个传感信号产生控制信号并输出至隔离驱动器，隔离驱动器将控制信号进行隔离放大并输出至功率开关电路，功率开关电路与电机相连，对电机进行驱动。

作为本实用新型进一步的实施方式，电机控制电路包括过流保护电路，过流保护电路通过电阻与功率开关电路相连并输出电流信号与预先设定的电机运行电流限值进行比较，当输出电流信号超过该电流限值时，微控制器控制电机停止运转，并给出指示信号。

作为本实用新型进一步的实施方式，功率开关电路包括六个功率开关元件，微控制器输出三相控制信号，经隔离驱动器隔离控制六个功率开关元件，驱动三相无刷直流电机运行。

作为本实用新型进一步的实施方式，充电电路包括整流电路、高频逆变电路和充电管理电路，输入交流电经过整流电路整流成直流电，输出直流电经过高频逆变电路和二极管、电感输出低压直流电，为充电电池充电，充电管理电路检测充电电池的直流电压，充电管理电路包括充电管理芯片，充电管理芯片进行充电管理和过流、过压保护。

作为本实用新型进一步的实施方式，清洁除尘装置包括移动装置，移动装置设置于清洁除尘装置的底部，移动装置包括四个轮子，其中两个轮子为万向轮。

通过应用本实用新型实施方式所描述的一种铁路动车组用清洁除尘装置，因为采用了蓄电池做为电源，因此在使用时不再依赖电源线，可方便 地在铁路动车或铁路机维修时使用，并进一步杜绝了在高速动车上使用电源线的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型铁路动车组用清洁除尘装置一种具体实施方式的结构组成框图；

图2为本实用新型铁路动车组用清洁除尘装置一种具体实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型铁路动车组用清洁除尘装置一种具体实施方式的电源部分电路原理图；

图4为本实用新型铁路动车组用清洁除尘装置一种具体实施方式的电机控制部分电路原理图；

图5为本实用新型铁路动车组用清洁除尘装置一种具体实施方式的程序流程图；

其中，1-电机，2-叶轮，3-离心风机，4-电源，5-电机控制电路，6-外壳，7-收集装置，8-移动装置，9-出风口，10-充电电路，11-充电电池，12-微控制器，13-隔离驱动器，14-功率开关电路，15-过流保护电路，16-整流电路，17-高频逆变电路。

具体实施方式