[实用新型]可调半径环绕式螺旋槽口导轨结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及铁质单线圈半自动装订机配套装置技术领域，具体涉及可调半径环绕式螺旋槽口导轨结构。

背景技术：

铁质单线圈装订机能够自动成型，自动串圈，自动剪断，自动打钩，与传统的手工装订相比，成本降低一半，功率提高一倍。研发该设备是基于改善国内装订行业大部厂家仍处于人工串接本册的落后状况，结合我国在文本装订行业中逐步从接收外单加工到本国文本装订线圈的普及和发展，市场急需此种代替落后方式且性价比优越的产品问世，由于该设备系特种行业的专业设备，国际间尚无通用的、标准的规范规定。

现有铁质单线圈装订机中的导轨结构复杂，在改换单线圈模具生产不同规格本册时，设备调整升降不方便，通用性差，不能够满足不同规格生产装订的需要。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供可调半径环绕式螺旋槽口导轨结构，它提高设备的操控、调控机制，在改换单线圈模具生产不同规格本册时，设备调整更加可靠和准确，从而彻底改善了设备运行的稳定性。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由上导轨组、下前导轨组、下后导轨组、同步带、调节手柄、螺旋槽口导轨、回旋套、主动拉杆、被动拉杆、直线导轨副和升降支架组成，升降支架两侧对称设置有主动拉杆，主动拉杆通过回旋套与被动拉杆连接，左侧的被动拉杆末端与下前导轨组，右侧的被动拉杆末端与下后导轨组，下前导轨组上端设置有上导轨组，上导轨组、下前导轨组、下后导轨组上均设置有调节手柄，且两调节手柄之间设置有同步带，上导轨组、下前导轨组、下后导轨组上均设置有相对的螺旋槽口导轨。

本实用新型的工作原理为：经过调整三导轨紧固螺栓横向位置使线圈与螺旋槽口完整长度上的精确吻合，用手动方式将导轨落下同时升起剪断器，在选用装订本册长度尺寸两端将剪断器调至确切位置，使之剪切口对准本册端部最末一节线圈，除上导轨组1是独立固定于主甲板间Φ25滑轴上并可以从Φ25滑轴上向后回转以便观察下两组导轨的调整状态外，处于下方的下前导轨组、下后导轨组则紧固于对称90°八字形叉开装配的四组直线轴承副上，经过可调长度的八支连杆(主动拉杆、被动拉杆)，四个回转套连接于升降支架上，升降支架水平平行安装固定的Φ25滑轴上有二组滑动平台。

安装时，沿螺旋发生器的中心基准设置了互为垂直的两条交叉的中心线四方向结构，除后上侧方向预留为托纸板进退送取本册外，其余三方设置为螺旋槽口导轨，导轨水平宽度方向设置有M6等螺距调节手柄，通过一对同步带轮，同步带及附着的两只传动手柄连接，操作者视需要旋转任一侧调节手柄，均可同步将导轨调整至需要的高度，可以满足φ8至φ28各种型号单线圈生产装订的使用需要，导轨表面是标准比例节距的螺旋槽口，三导轨按节距螺旋方向槽口对接成螺旋走环的光滑过渡，从而保证了本册串接线圈的准确无误。

本实用新型提高设备的操控、调控机制，在改换单线圈模具生产不同规格本册时，设备调整更加可靠和准确，从而彻底改善了设备运行的稳定性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的主视图。

具体实施方式：

参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由上导轨组1、下前导轨组2、下后导轨组3、同步带4、调节手柄5、螺旋槽口导轨6、回旋套7、主动拉杆8、被动拉杆9、直线导轨副10和升降支架11组成，升降支架11两侧对称设置有主动拉杆8，主动拉杆8通过回旋套7与被动拉杆9连接，左侧的被动拉杆9末端与下前导轨组2，右侧的被动拉杆9末端与下后导轨组3，下前导轨组2上端设置有上导轨组1，上导轨组1、下前导轨组2、下后导轨组3上均设置有调节手柄5，且两调节手柄5之间设置有同步带4，上导轨组1、下前导轨组2、下后导轨组3上均设置有相对的螺旋槽口导轨6。

本具体实施方式的工作原理为：经过调整三导轨紧固螺栓横向位置使线圈与螺旋槽口完整长度上的精确吻合，用手动方式将导轨落下同时升起剪断器，在选用装订本册长度尺寸两端将剪断器调至确切位置，使之剪切口对准本册端部最末一节线圈，除上导轨组1是独立固定于主甲板间Φ25滑轴上并可以从Φ25滑轴上向后回转以便观察下两组导轨的调整状态外，处于下方的下前导轨组2、下后导轨组3则紧固于对称90°八字形叉开装配的四组直线轴承副上，经过可调长度的八支连杆(主动拉杆8、被动拉杆9)，四个回转套连接于升降支架11上，升降支架11水平平行安装固定的Φ25滑轴上有二组滑动平台。