[实用新型]汽车紧急情况下防误踩油门的自动刹车安全控制系统有效
| 申请号: | 201120008360.8 | 申请日: | 2011-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN202213573U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
| 发明(设计)人: | 陈红岩;邱亚楠 | 申请(专利权)人: | 中国计量学院 |
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R21/0134 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 紧急情况 下防误 踩油门 自动 刹车 安全 控制系统 | ||
1.一种汽车紧急情况下防误踩油门的自动刹车安全控制系统,包括:电信号采集放大电路等数据接收电路(1)、微波雷达测距传感器(2)、转速传感器(3)、加速度传感器(4)、信号处理器及CPU(5)、辅助制动装置(6)和喷油器电源(7),其特征是:微波雷达测距传感器(2)、转速传感器(3)和加速度传感器(4)都和电信号采集放大电路等数据接收电路(1)相连,电信号采集放大电路等数据接收电路(1)又与信号处理器及CPU(5)相连接,信号处理器及CPU(5)与辅助制动装置(6)连接,与喷油器电源(7)连接。
2.根据权利要求1所述汽车紧急情况下防误踩油门的自动刹车安全控制系统,其特征是:辅助制动装置,包括:改进刹车齿条推杆(8)、齿轮(9)、升降部件(10)、电机(11)、升降台(12)、刹车踏板(13)、真空助力器(14),一旦给出工作信号,升降部件(10)上升,齿轮随着升降台上升,使得齿轮(9)和刹车齿条推杆(8)啮合,再启动电机(11),则齿轮(9)带动刹车齿条推杆(8)推动真空助力器(14),则实现自动刹车,且升降部件的启动和电机启动的顺序由CPU给出信号控制。
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